در شرایطی که تنها 4 سال به پایان زمان پیش بینی شده در سند چشم انداز صنعت خودرو باقی مانده، فعالان این حوزه انحراف از اهداف این سند را دلیل مشکلات اصلی صنعت خودرو عنوان می کنند و هرچند ایدرو با برگزاری جلساتی در تلاش برای بررسی دلایل این انحراف است اما بعید به نظر می رسد در فرصت باقی مانده اهدافی که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان مبتنی بر واقعیت نبوده، محقق شود.

بیش از 5 سال از تدوین سند اهداف و سیاست های صنعت خودرو در افق 1404 می گذرد، سندی آرمانی که بر اساس آن مقرر است صنعت خودرو در رتبه نخست صنعت خودرو منطقه ، پنجم آسیا و یازدهم جهان قرار گیرد، اما با گذشت این مدت نه تنها زمینه های دستیابی به این اهداف محقق نشده بلکه رتبه های فعلی ایران نیز با نزول همراه بوده است.

وزارت صنعت بر آن است تا در پایان سالجاری حدود 900 میلیون دلار قطعه برای بازارهای صادراتی تولید شود که به عقیده برخی کارشناسان این مهم زیر ساخت اهداف بلند مدت کشور بوده و برای دستیابی به آن نیاز به سرمایه گذاری 2 میلیارد یورویی احساس می‌شود.