در حالی کیفیت به اصلی ترین چالش صنعت خودرو تبدیل شده که خودروسازان نیز با آگاهی از این موضوع در تلاش برای تدوین سند راهبردی کیفیت با هدف ارتقای کیفیت در زنجیره ارزش و تولیدات نهایی هستند.
بر اساس سند راهبردی صنعت خودرو،ایران باید تا سال1404 در تولید خودرو رتبه یازدهم جهان را بدست آورد که با روند فعلی دست یابی به این هدف در هاله از ابهام قرار دارد.
آذر ماه سال 93 سند راهبردی صنعت خودرو در دومین همایش بینالمللی خودرو رونمایی شد. پس از آن تیرماه سال 94 بود که در روز صنعت و معدن بار دیگر از این سند پرده برداری شد. سندی که در آن راهبردها و اهداف این صنعت در یک افق 10 ساله یعنی منطبق با افق 1404 دیده شده بود.
در حالی که هدف وزارت صنعت بر آن است تا در پایان سال جاری 40 هزار دستگاه خودرو سنگین تولید شود، برخی از کارشناسان بر این باورند که چنین هدفی آنچنان دست یافتنی نیست.
وزارت صنعت معدن و تجارت در نسخه به روز شده سند راهبردی خود در قسمت خودرو قصد بر آن دارد تا 3 میلیون دستگاه خودرو با سطح استاندارد آلایندگی روز اتحادیه اروپا را در سال 1404 تولید و 33 درصد از آن را صادر کند.