در اوایل دهه ۸۰ میلادی دو شرکت میتسوبیشی ژاپن و فورد آمریکا با هدف ساخت یک اتومبیل دانشجوئی کارخانه ای را در امریکا تاسیس و تولید پراید سه در را آغاز کردند.
پس از آنکه ماهیندرا، مالک سانگ‌یانگ، اعلام کرد سرمایه‌گذاری برنامه‌ریزی شده برای این شاسی بلندساز کره‌ای را پس خواهد گرفت، آینده تامین مدل جدید برنامه‌ریزی شده این برند و عرضه آن در استرالیا در ابهام قرار گرفته است.
در دادخواستی که علیه کیا و هیوندای تنظیم شده ادعا شده است ایربگ‌های تعدادی از محصولات دو خودرو ساز کره‌ای مشکل دارد و فراخوانی برای تعمیر یا تعویض این ایربگ‌های معیوب صادر نشده است.
یک شرکت امنیت سایبری اعلام کرد: آسیب‌پذیری‌های نرم‌افزاری در برنامه موبایل شرکت هیوندای موتور که امکان می‌دهد خودرو از راه دور روشن شود، به مدت سه ماه پیش از رفع این ایراد در ماه مارس، خودروهای این شرکت را در معرض سرقت از سوی سارقان پیشرفته قرار داده بود.