معاون وزیر صمت ضمن اشاره به اینکه اقدامات هیجانی و تصمیمات خارج از چارچوب خودروسازان که منجر به ایجاد اختلال در حقوق مصرف‌کنندگان می‌شود مورد پذیرش نبوده و باید این رویه اصلاح شود، درباره ابلاغ آیین‌نامه جدید واردات خودرو و فعال‌سازی ظرفیت ایرانیان خارج از کشور، توضیح داد که این امر موجب کاهش قیمت‌ها و تنظیم بازار خواهد شد.
نایب رئیس اتاق بازرگانی تهران گفت: در حالی که تولیدکنندگان خودرو در دنیا با شرایط باورنکردنی خودرو صادر می‌کنند ما شرایطی فراهم کرده‌ایم که برای 25 هزار خودو 7 میلیون تقاضا وجود داشته باشد.
یکی از مشتریان خودرو برقی کیا نیرو که در ماه آوریل برای خرید آن به یک نمایشگاه ماشین محلی در بارسلونا درخواست داده بود، بعد از چند ماه تماسی دریافت کرد که به او می‌گفت امکان تحویل خودرو تا پایان ۲۰۱۹ وجود ندارد. دلیل این موضوع آن بود که آنها می‌خواستند فروش این خودرو را در سال ۲۰۲۰ ثبت کنند تا اهداف جدیدی که برای انتشار کربن در سال ۲۰۲۰ تعیین شده، محقق کنند.
تحقیقات و بررسی‌های جدید صورت گرفته نشان می‌دهد که چهار پنجم شرکت‌های فعال در صنعت خودروسازی از تبعات منفی ناشی از خروج بدون توافق بریتانیا از اروپا ابراز نگرانی می‌کنند.
باتوجه به آمار، فروش خودروهای مبتنی بر انرژی های نوین برابر با ۲.۴ درصد کل فروش خودرو در بازار جهانی را به خود اختصاص داده است که اینجا هم افزایش ۰.۸ درصدی در مقیاس سالانه را شاهد هستیم.
به گفته سازمان تولیدکنندگان خودرو چین، میزان فروش خودرو در این کشور-بزرگترین بازار خودروی جهان- در ماه آوریل ۶/ ۱۴ درصد کاهش را نسبت به همین بازه زمانی در سال گذشته تجربه کرده است.
اگرچه وزیر صنعت وعده داده بود که با افزایش رسمی قیمت خودرو از سوی خودروسازان، عرضه به بازار افزایش یافته و جلوی شکل‌گیری حاشیه بازار گرفته خواهد شد، اما بازار خودرو آشفته تر از قبل شده است.
به گفته معاون خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در حالیکه زمان تسویه بدهی تولید کنندگان به بانک‌ها و موسسات مالی و اعتباری تا پایان شهریورماه سال جاری در نظر گرفته شده بود اما به دلیل امتناع نظام بانکی از اجرای آن، طرح مذکور تا پایان بهمن‌ماه سال 1397 تمدید شد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: طی این سالها ثابت شده که تا رقیب خارجی وجود نداشته باشد خودروسازها و قطعه سازان داخلی به خودشان زحمت ابتکار و بالا بردن کیفیت را نمی‌دهند.
آخرین آمار واردات خودرو چهارماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته از کاهش 61 درصدی واردات خبر می دهد، آماری نگران کننده برای صنعتی بزرگ. حال این پرسش مطرح است که چگونه دومین صنعت بزرگ کشور تا پایان سال با آمار کم واردات خودرو این صنعت را می چرخاند؟ آیا وعده‌های افزایش تولید داخلی باعث شده تا امید این صنعت بر پایه تولیدات بچرخد و اصلا آیا تولیدات داخلی توان جبران جای خالی خودروهای وارداتی در بازار و صنعت خودرو را دارند؟
یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه پلت‌فرم خودروهای بنزینی پذیرش ساختار خودروهای برقی را دارند گفت: با توجه به شرایط اقتصادی و زیست‌محیطی ایران سرمایه‌گذاری بر خودروهای برقی نسبت به خودروهای هیبرید توجیه‌پذیرتر است.
رئیس انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو گفت: قطعه سازان داخلی باید به سمت بهره گیری از تکنولوژی‌های نوین حرکت کنند تا کیفیت خودروهای تولیدی ما افزایش یابد.