در حالی دولت از حدود ۱۵ ماه پیش به دنبال واگذاری خودروسازان است که زیان انباشته شرکت های مادر -منتهی به ۲۹ اسفند ۱۴۰۱- به ۱۳۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
کد خبر: ۵۶۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۵
خودروکار گزارش می دهد
در شرایطی شورای رقابت از افزایش دوباره قیمت خودرو در بهار امسال خبر داده که نه تنها شرط پیشین این شورا مبنی بر افزایش بهره وری مبنای افزایش قیمت خودرو در سال گذشته ملاک تعیین قیمت نبوده بلکه کارشناسان این حوزه افزایش قیمت قطره چکانی را دلیل زیان های فعلی خودروسازان عنوان کرده و معتقدند این افزایش قیمت می تواند با افزایش میزان تولید وعرضه، منجر به کاهش فاصله قیمتی کارخانه و بازار شده و در نهایت روش های فعلی فروش را تغییر دهد.
کد خبر: ۴۴۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۶
در شرایطی که زیان انباشته خودروسازان به واسطه سرکوب قیمت از مرز ۴۰هزار میلیارد تومان گذشته، خبر می‌رسد طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی‌بر اصلاح شیوه نرخ‌گذاری خودرو مورد موافقت اولیه دولت قرار گرفته است.
کد خبر: ۴۳۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۴
بررسی جزئیات سود و زیان 9 ماهه خودروسازان نشان می‌دهد خودروسازان چه افزایش تولید داشته باشند و چه کاهش تولید، با رشد زیان انباشته روبرو خواهند بود.
کد خبر: ۴۳۵۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۳
میزان اثربخشی تسهیلات بر خودروسازان بررسی شد
«جهش تولید خودرو با زور تسهیلات بانکی» از نگاه کارشناسان نوعی «دوپینگ کارخانه‌ای» است که در نهایت، نه تولید رونق می‌گیرد و نه بازار مصرف از عواید احتمالی آن نفع می‌برد. بدهی انباشته و زیان تولید در خودروسازی‌ها که ریشه در سیاست غلط حاکم بر این صنعت دارد، باعث انحراف تسهیلات از مسیر تولید می‌شود.
کد خبر: ۴۳۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۰
تا پایان آذرماه امسال
ارائه صورت‌های مالی ۹ ماهه خودروسازان به بورس، نشان می‌دهد که زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور (ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) تا پایان آذرماه سال جاری، حدود ۴۳ هزار میلیارد تومان متضرر شده‌اند.
کد خبر: ۴۲۸۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۷
ثبت زیان انباشته ۴۳هزار میلیاردی و ۵/ ۱۶ هزار میلیاردی تولید در ۹ ماه گذشته
اطلاعات و صورت‌های مالی منتهی به پایان آذر سال جاری سه شرکت خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) که در سایت کدال سازمان بورس منتشر شده نشان از زیان انباشته بیش از ۴۳ هزار میلیارد تومانی سه شرکت یاد شده تا پایان فصل پاییز دارد، این در شرایطی است که زیان تولید نیز در بازه مذکور به مرز ۵/ ۱۶هزار میلیارد تومان رسیده است.
کد خبر: ۴۲۷۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۴
تغییر رویکرد حمایتی دولت از خودروسازان بررسی شد
در آخرین سال از عمر دولت دوازدهم در شرایطی سخن از تغییر رویکرد حمایت‌گرانه دولت از خودروسازی کشور شنیده می‌شود، که نتیجه تداوم این سیاست‌ها را پس از گذشت چند دهه حالا می‌توان در زیان انباشته ۴۰هزار میلیارد تومانی و ضرر تولید خودرو به‌وضوح مشاهده کرد.
کد خبر: ۴۰۷۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۸
وزارت صمت با پیشنهاد خودروسازان موافقت کرد
به گفته سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، در آخرین جلسه‌ای که میان مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برگزار شده، طرح پیشنهادی گروه سایپا برای قیمت‌گذاری محصولات هر دو خودروساز مبنی بر اینکه قیمت‌گذاری ۵۵ درصد محصولات پرتیراژ و پر مصرف توسط شورای رقابت و ۴۵ درصد سایر محصولات توسط خود خودروسازان تعیین شود، مورد موافقت قرار گرفت.
کد خبر: ۴۰۶۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۲
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با اشاره به اینکه زیان انباشته قطعه ساران به ۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده است، گفت: در حال حاضر شرکت های قطعه ساز در تامین مواد اولیه به شدت مشکل دارند.
کد خبر: ۴۰۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۱
یادداشت/
صنعت خودرو و قطعه سازی کشور در حال حاضر با مشکلات عدیده ای دست و پنجه نرم می کند که تامین نقدینگی به ویژه در حوزه ارز، زیان انباشته چند ده هزار میلیارد تومانی و عدم شفافیت در سیاست گذاری های دولت از جمله مهمترین آنها به شمار می رود.
کد خبر: ۴۰۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۰
زیان انباشته ۴۰ هزار میلیارد تومانی و ضرر ۱۳ هزار میلیاردی تولید در نیمه اول سال‌جاری، تنها گوشه‌ای از نتایج حضور دولت در صنعت خودرو است، با این شرایط نه‌تنها اراده‌ای برای تغییر روند فعلی شکل نگرفته بلکه وزارت صمت با دستورالعمل‌های جدید در تدارک حضوری متفاوت از گذشته در این صنعت است.
کد خبر: ۴۰۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۷
خودروکار گزارش می دهد
انتظارها برای کاهش و کنترل قیمت ها و همچنین تامین نیاز در بازار خودرو با انجام قرعه کشی به پایان رسید و دستاورد این اقدام چیزی جز تحریک تقاضا و افزایش نیاز در این بازار نبود بر این اساس انتظار می رود به زودی شاهد دور جدیدی از افزایش قیمت ها در بازار خودرو باشیم.
کد خبر: ۳۶۸۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۱
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت: محاسبات این انجمن نشان می دهد مجموع زیان انباشته خودروسازان و قطعه‌سازان کشور تا پایان سال ۹۸ به بیش از ۵۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.
کد خبر: ۳۵۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۳۱
مدیرعامل ایران‌خودرو تاکید کرد
شبکه اینترنتی اکو ایران، چندی پیش گفت‌وگوی مفصلی با فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو انجام داد. در این مصاحبه مقیمی به چگونگی واگذاری سهام این شرکت، برنامه تولید در سال ۹۹ و همچنین میزان زیان انباشته و میزان بدهی قطعه‌سازان پرداخت که در ذیل می‌آید.
کد خبر: ۳۵۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۳۰
صورت‌های مالی دو شرکت بزرگ خودروساز کشور از زیان انباشته ۲۷ هزار میلیارد تومانی آنها در شش ماه اول سال جاری حکایت دارد. بسیاری از کارشناسان معتقدند که ثبت این میزان زیان انباشته در صورت‌های مالی دو شرکت ایران خودرو و سایپا ناشی از حضور دولت در فرآیند قیمت‌گذاری محصولات تولیدی این شرکت‌ها است.
کد خبر: ۳۴۰۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۰
در حالی که دو خودروساز بزرگ کشور به دلیل زیان انباشته هنگفت‌شان مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده و عملا ورشکسته به حساب می‌آیند، دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران خبر از افزایش سقف اعتباری صنعت خودرو می‌دهد.
کد خبر: ۳۰۷۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۲
دبیر انجمن خودروسازان از سیاست سرکوب قیمتی وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص خودروهای تولیدی انتقاد کرد و خواستار پرداخت کمک زیان به خودروسازان داخلی شد.
کد خبر: ۲۸۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۰
رییس انجمن صنایع همگن در گفت و گو با خودروکار خبر داد
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: با احتساب حدود 16 هزار خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان، بیش از 12 هزار میلیارد تومان دارایی جمعی قطعه سازان، خودروسازان و مردم راکد و بلوکه مانده است.
کد خبر: ۲۷۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: مجموع مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به بیش از ۲۲ هزار میلیارد تومان می‌رسد.
کد خبر: ۲۷۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۲