پس از اجرای طرح الزام استفاده از کارت سوخت شخصی، زمزمه‌هایی مبنی بر سهمیه‌بندی و اصلاح قیمت بنزین به گوش رسید، اما آنطور که مسوولان دولتی اعلام کرده‌اند فعلا خبری از سهمیه‌بندی و اصلاح قیمت این فرآورده نفتی نیست و هنوز دولت تصمیم نهایی در این باره را اتخاذ نکرده است.
اصلاح و افزایش قیمت بنزین و همچنین سهیمه بندی آن که از ابتدای امسال تبدیل به یکی از دغدغه های اساسی شده بود، با اظهارنظر جدید سخنگوی دولت وارد فاز تازه تری شد.
پس از طرح الزام استفاده از کارت سوخت شخصی و ایجاد ساز و کارهایی برای گسترش اجرای این طرح، وزیر نفت به تازگی خبر از پایان عمر کارتهای سوخت شناور نیز داده است تا شاید این طرح سرفصلی برای اتمام قاچاق سوخت نیز باشد.
کد خبر: ۲۸۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۴
یک عضو کمیسیون انرژی با اشاره به آغاز سوختگیری با کارت سوخت
یک عضو کمیسیون انرژی مجلس با تاکید بر اینکه هدف از احیای کارت سوخت اعمال کنترل و نظارت برای جلوگیری از قاچاق سوخت است، گفت: برای اینکه بدانیم که آیا بنزین از طریق خودروها از جایگاه‌های سوخت خارج شده و قاچاق می‌شود و یا اینکه از طریق دیگری قاچاق می‌شود کارت سوخت سیاست خوبی است.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی احیای کارت سوخت را برای جلوگیری از قاچاق بنزین و گازوئیل دانست و گفت: هیچ صحبتی برای گران‌کردن بنزین یا دونرخی و سهمیه‌بندی مطرح نیست.
مشاور سازمان برنامه و بودجه گفت: موضوع سهمیه‌بندی بنزین پروسه‌ای را طی کرده و ممکن است زمان، اشکال و کیفیت اجرای آن تغییر کند و برای تعیین زمان و کیفیت اجرای آن نیاز به توافق نظر در دولت داریم.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس گفت: هنوز تصمیمی در رابطه با فعال شدن دوباره کارت سوخت بدون سهمیه‌بندی و گران شدن بنزین طی سال آینده در دولت و کمیسیون انرژی مجلس گرفته نشده است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه سهمیه‌بندی سوخت دو نرخی شدن قیمت سوخت را به دنبال دارد و دو نرخی شدن قیمت نیز فساد ایجاد می‌کند، گفت: طرح سهمیه‌بندی سوخت سبب پیداش دلالان سوخت می‌شود.
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: یکی از پیشنهادهای ما این است که قیمت سوخت را به‌شکلی در سال 98 ثابت نگه داریم اما برخی از خودروهای شخصی که [مصرف آنها] حدود 60 درصد از مصرف روزانه را تشکیل می‌دهد سهم مشخص برای مصرف آنها در نظر گرفته شود.
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان خراسان رضوی، از احتمال سهمیه‌بندی بنزین و گازوئیل برای کامیونداران خارجی به منظور کنترل و کاهش حجم قاچاق سوخت از مرزها خبر داد.
وزیر نفت با بیان اینکه بازار جهانی در حال حاضر با کمبود عرضه مواجه است، گفت: هیچ کشور تولیدکننده‌ای توان افزایش تولید نفت را ندارد و همین مساله بازار را دچار نوسان کرده است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس، با با بیان اینکه چرا کالاها همانند بنزین به صورت داخلی و خارجی قاچاق می شوند، گفت: دولت باید به جای سهمیه بندی سوخت مانع قاچاق سوخت شود.
گرد و خاک ناشی از شایعه افزایش قیمت بنزین با خبری مبنی بر اینکه "بنزین گران نمی شود" بالاخره خوابید و به نظر نمی‌رسد حداقل تا پایان سال جاری دغدغه افزایش قیمت بنزین باز هم باعث شود مردم در پمپ بنزین‌ها صف‌های طولانی درست کنند و به غیر از باک خودروهای خود گالن ها را هم پر از بنزین کنند.
پس از شایعه‌های فراوانی که اخیرا در مورد افزایش قیمت یا سهمیه‌بندی بنزین منتشر شد، معاون وزیر نفت به طور رسمی اعلام کرد دولت برنامه‌ای برای تغییر قیمت بنزین ندارد.
یک عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: تاکنون دولت تصمیمی برای سهمیه‌بندی بنزین نداشته و کمیسیون نیز در این زمینه جلسه‌ای برگزار نکرده است اما این امکان وجود دارد تا در آینده برای مدیریت این بخش این اتفاق افتد.
عدالت محوری و حذف رانت دو معیاری بود که مسئولان ترافیکی در توزیع طرح ترافیک امسال بر آن تاکید داشتند اما این دو ویژگی در توزیع طرح ترافیک خبرنگاران رعایت نشد.
مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی بر ضرورت بازگشت سهمیه بندی بنزین و افزایش تعرفه حامل‌های انرژی برای پرمصرف‌ها و همچنین ابهام شدید مصارف تبصره ۱۸ لایحه بودجه تأکید کرد و پیشنهاد حذف این بند را مطرح کرد.