شرکت خودروسازی میتسوبیشی موتورز تا اواسط دهه ۲۰۳۰، فقط خودروهای الکتریکی و هیبریدی را روانه بازار می‌کند تا راهبرد برقی‌سازی خود را برای حفظ رقابت در بازارهای کلیدی تقویت کند.
تحلیلگران وال استریت اظهار کردند که تسلا با یک سری موانع، از مشکلات تولید گرفته تا تورم فزاینده که ممکن است به سود ضربه بزند، مواجه شده است زیرا این سازنده خودروهای الکتریکی برای اولین‌بار در دو سال گذشته کاهش تحویل داشته است.
کد خبر: ۵۲۱۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۵
آیا «تسلا» جایگاه خود را در بازار خودروهای برقی از دست می‌دهد؟
پس از مدت‌ها انتظار، در ماه ژوئن، سریع‌ترین و گران‌ترین خودروی تسلا با نام Model S Plaid روانه بازار خودرو شد. اما تنها چند هفته از رونمایی باشکوه این خودرو گذشته بود که خبر آتش‌سوزی آن تیتر رسانه‌های جهان شد. پیش از این نیز، به آتش کشیده‌شدن باتری‌های برقی خودروهای تسلا حادثه‌آفرین شده و در تگزاس دو قربانی گرفته بود.
کووید-۱۹ و شیوع آن در سراسر جهان سبب زمین‌گیری اقتصاد شد و صنعت خودرو نیز از آسیب‌های آن مصون نماند. در حالی‌که تقاضا برای خودروهای برقی با بحران روبه‌رو شد، ویروس کرونا موفق نشد که در کار تولیدکنندگان وسایل نقلیه الکترونیکی (EV) خللی وارد کند.
مدیر عامل شرکت خودروسازی جنرال موتورز آمریکا از پیش بینی خود برای تبدیل شدن بازار چین به بزرگترین بازار خودروهای برقی جهان و بالتبع برنامه های ویژه جنرال موتور برای حضور در این بازار خبر داد.
با توجه به ورود اولین اتوبوس و تاکسی تمام برقی به کشور به نظر می‌رسد، بازار خودروهای شخصی در این زمینه همچنان آماده نیست و اولین گود محک این دسته از خودروها، حمل و نقل عمومی است.
بازار خودروهای برقی چین که به سرعت درحال رشد است در اختیار خودروسازان بومی چین قرار دارد، اما رقبای خارجی این خودروسازان قصد دارند به این مساله پایان دهند.