وزیر صنعت،معدن و تجارت درباره خصوصی سازی ایران خودرور و سایپا گفت: چالشی مقابل خصوصی‌سازی سایپا و ایران خوردو وجود ندارد و به بورس هم دراین زمینه پیشنهاداتی داده شده است.
صنعت خودروسازی در حال حاضر به سمت ساخت خودروهای هیبرید و برقی پیش می‌رود و هر خودرویی نیاز به نگهداری و هزینه دارد. آیا هزینه خودروهای هیبرید بیشتر از خودروهای بنزینی است؟
کد خبر: ۱۴۲۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۹
مدیر بازاریابی آرین موتور در گفت گو با «خودروکار»؛
مدیر بازاریابی گروه آرین موتور گفت: در موضوع واردات خودروهای هیبرید به کشور و موضوعات مطرح شده به رییس جمهور، جای خالی مشاوران متخصص در اطلاعات خودروهای هیبرید به دولت احساس می شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره بازنگری در تعرفه واردات خودروهای هیبرید، تا به امروز دستوری صادر نکرده اند.
چه فرد یا افرادی به رئیس‌جمهور اطلاعات غلط داده اند؟ افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی چه سودی برای آنها دارد که جرات می‌کنند به رئیس‌جمهور اطلاعات غلط بدهند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه جلسه امروز هیات دولت به بیان توضیحاتی درباره اظهارات رییس جمهوری مبنی بر تجدید نظر در تعرفه واردات خودروهای هیبریدی پرداخت.
شب گذشته حسن روحانی رییس جمهوری در گفت و گو زنده تلوزیونی از خودرو هیبرید واقعی و غیر واقعی سخن گفت. موضوعی که این پرسش را برای همه ایجاد کرده که تفاوت هیبرید واقعی و غیر واقعی در چیست؟
کد خبر: ۱۳۸۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۰۳
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت و گو با «خودروکار»؛
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در اولین فرصت آغاز به کار مجلس در هفته آینده، مجلس به موضوع افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبرید ورود می کند.
این روزها مسئولین به جای اعلام دلایل افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی توجیه های غیر‌قابل قبولی را مطرح می‌کنند که در نهایت می توان به این نتیجه رسید، آقایان به مسائل زیست‌محیطی توجه چندانی ندارند.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه سقف ۴۰ هزار دلار برای واردات خودرو کارشناسی نیست، گفت: این تعرفه‌ها قفلی بر اشتباهات قبلی است که واردات خودرو با حجم موتور ۲۵۰۰ سی سی و بالاتر ممنوع بود.
در حالی همه تلاش‌ها برای ترویج استفاده از خودروهای هیبریدی برای کاهش آلودگی هوا است، در تعرفه‌های جدید که به تازگی از سوی دولت ابلاغ شده تعرفه این خودروها ۱۱ برابر شده و ۱۰۰۰ درصد رشد داشته است.
موتورهای سه سیلندر که اکنون تولید آنها از سوی خودروسازان داخلی دنبال می شود، مسیری است برای حرکت به سمت خودروهای هیبرید و تمرکز اصلی همایش نیز بر آن است.
یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه در تولید خودروهای بنزینی با عقب‌ماندگی دانش فنی مواجه هستیم، گفت: سرمایه‌گذاری مناسب در زمینه طراحی و تولید پلت‌فرم خودروهای هیبرید طی ۱۰ سال آینده توسعه‌یافتگی را به همراه دارد.
رییس دهمین همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: خودروهای داخلی به دلیل کیفیت ساخت قدیمی توان پاسخگویی به استانداردهای سوخت یورو ۴ و ۵ را ندارند.