برچسبها
«خودروکار» گزارش می‌دهد؛
گروه خودروسازی PSA پس از عدم موفقیت در امضای قرارداد جوینت ونچر با شرکت «آسیسن» که تحت نظارت تویوتا است، قصد دارد تا این گیربکس‌ها را در فرانسه و تحت لیسانس این شرکت، تولید کند.
کد خبر: ۱۲۳۳۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۱۲

نکته فنی 7 فروردین ماه "خودروکار"
عقب بودن دیفرانسیل خودرو نیز مثل جلو بودن دیفرانسیل دارای مزایا و معایب خاصی است و به همین خاطر همیشه این پرسش برای علاقه‌مندان پیش می‌آید که دیفرانسیل عقب بودن بهتر است و یا دیفرانسیل جلو. برای دانستن مزایا و معایب این نوع خودروها شما را به خواندن این مطلب دعوت می کنیم.
کد خبر: ۵۴۵۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۰۷

خودروکار|اخبار خودرو ایران و جهان|khodrocar.com