یک عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی با اشاره به وجود ۲۵۰۰ جایگاه عرضه سوخت در کشور گفت که ۶۰ درصد این جایگاه‌ها فروش کمتری از متوسط کشوری دارند و بسیاری از آنها در حال ورشکستگی هستند.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با تاکید بر این که قیمت تولید هر لیتر بنزین بیشتر از قیمتی است که این فرآورده به مردم عرضه می‌شود، اظهار کرد: با وجود این که قیمت تولید هر لیتر بنزین در ایران بیشتر از قیمتی است که این فرآورده به مردم عرضه می‌شود، اما این قیمت از قیمت‌های بین‌المللی بنزین ارزان‌تر است.
بارکلیز پیش‌بینی کرد که در سال‌های آینده با افزایش تعداد کشورهایی که موتورهای احتراق داخلی را از خیابان‌های خود کنار می‌گذارند، مصرف نفت به شدت کاهش خواهد یافت.
نتایج گزارش پروژه پایش کیفیت سوخت شهر تهران در تابستان ۱۳۹۶ نشان می‌دهد در سوخت بنزین عرضه شده در جایگاه ها، عدد اکتان پایین، محتوای گوگرد و بنزن بالا است .
با وجود بهره برداری از بخشی از ظرفیت بنزین سازی فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس و طرح بنزین سازی پالایشگاه بندرعباس، روزانه بیش از ۱۲ میلیون لیتر بنزین وارد کشور می شود تا در کنار تولیدات پالایشگاههای کشور، جوابگوی مصرف این فرآورده نفتی باشد.
قیمت پایین در باره سی.ان.جی تنها دلیل ایجاد تمایل برای متقاضیان نیست، بلکه ایمنی، دسترسی به محل سوختگیری و البته میزان پیمایش می تواند تاثیر گذار باشد.
رئیس کانون جایگاهداران سوخت کشور با اشاره به اینکه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی بنزین وارداتی را مطابق با معیارهای خود در مبادی ورودی کنترل و ارزیابی می‌کنند گفت: تاکنون گزارشی مبنی بر ورود بنزین آلوده داده نشده است.
مدیر طرح احداث جایگاه‌های گاز طبیعی فشرده (CNG) درمورد قیمت CNG اظهار کرد: قیمت سی‌ان‌جی در طول سه سال گذشته ثابت بوده و سعی بر این است که افزایش یا کاهش پیدا نکند.
با وجود این که طبق مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه سال ۹۶، قیمت بنزین و حامل‌های انرژی در سال جاری نباید افزایش پیدا کند، افزایش میزان مصرف بنزین و عدم کاهش آن از ابتدای سال تاکنون احتمال سهمیه بندی یا گران شدن این حامل انرژی را قوت بخشیده است.