بر خلاف مدل استریم لاینر W196 اصلی، خودروی طراح کره‌ای یک کابین کاملا بسته داشته و به سامانه‌های کمکی آیرودینامیکی به روز مجهز شده است. از طرفی یک بالک نیز در پشت کابین برای شکاف بیشتر هوا قرار گرفته است.
طی ماه‌های اخیر واردات ۶۰ خودوری لوکس قاچاق به تیتر اخبار رسانه‌ها تبدیل شد که تصمیم‌گیری برای انهدام یا صادرات آنها با وقفه‌ای نسبتا طولانی مواجه شد اما سخنگوی ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز از سازمان‌یافته بودن برخی از پرونده‌ها در این زمینه خبر داد و گفت که تعلل در زمینه تصمیم‌گیری برای خودروهای مکشوفه قاچاق سبب فسادهایی مانند گم‌شدن، جابجا شدن یا عوض شدن آنها خواهد شد.
واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی در حالی همچنان ممنوع است که به‌نظر می‌رسد با رسمی شدن نمایندگی‌های واردکننده خودرو به کشور، وزارت صنعت، معدن و تجارت این ممنوعیت را ملغی کند.
معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران با اشاره به اینکه برگزاری مزایده خودروهای لوکس هنوز به این سازمان اعلام رسمی نشده است، گفت:حداکثر سن خودروهای وارداتی یکسال تعیین شده است.
با گذشت بیش از دو ماه از کشف خودروهای لوکس قاچاق هنوز تصمیم نهایی برای این خودروها گرفته نشده است و با اظهارات متفاوتی که از سوی دستگاه ها و سازمان های مسئول دراین زمینه مطرح شده، همچنان این خودروها در دو راهی صادر شدن و امحاء قرار دارند.
یک مقام مسئول در سازمان حمایت با اشاره به برخورد با گران فروشی در فروش خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی که مجوز ترخیص گرفته‌اند، گفت: واردکنندگان خودرو باید ضوابط قیمت گذاری را رعایت کنند.
رئیس سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی از دریافت رای دیوان عدالت اداری برای لغو ممنوعیت واردات خودروهای لوکس متروکه خبرداد و گفت: مزایده فروش ۱۳۷ خودروی لوکس تا پایان مهر برگزار می شود.
رئیس سازمان اموال تملیکی از برگزاری مزایده فروش خودروهای لوکس آزادشده با مصوبه دیوان‌عدالت ظرف۱۵روز کاری خبرداد و گفت:دولت ۴ سناریو را برای شیوه ورود خودرو بالای ۲۵۰۰سی‌سی در دست بررسی دارد.
دیوان عدالت اداری با صدور اطلاعیه ای اعلام کرد این دیوان مصوبه دولت برای ممنوعیت واردات خودروهای لوکس را لغو نکرده است بلکه عطف به ماسبق شدن این مصوبه را غیرقانونی تشخیص داده است.
در حالی شنیده می‌شود دیوان عدالت اداری مصوبه دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی را لغو کرده است که برخی کارشناسان معتقدند "حکم این دیوان تنها مختص به دوره زمانی خاصی بوده و واردات این محصولات به طور کلی همچنان ممنوع است".
با توجه به ابطال مصوبه هیئت دولت از سوی دیوان عدالت اداری درباره خودروهای لوکس ، صاحبان خودروهای لوکس ترخیص نشده در گمرک می‌توانند از دولت ادعای خسارت کنند.
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی همچنان با تعرفه 75 درصد انجام می‌گیرد اما احتمال تغییر در این تعرفه وجود دارد ضمن آنکه انجمن واردکنندگان خودرو اقدام به بازتعریف خودروهای لوکس کرده است.
خودروهایی که تا دیروز کالای قاچاق خوانده می‌شدند و قرار بر امحای آنها بود، امروز می‌توانند با پرداخت عوارض به سادگی وارد کشور شده و حتی صاحبان آنها با شکایت از دولت قادر به اخذ جریمه نیز خواهند بود.