خبر افزایش تولید برای هر شرکتی بسیار جذاب است. هم برای کارکنان شرکت که با کار و تلاش خود رکوردهای جدید خلق می‌کنند, هم برای مدیران شرکت که با تدبیر خود موانع تولید را رفع کرده‌اند و هم برای فعالان بازار سرمایه که سرمایه‌های خود را به سمت بازار بورس هدایت کرده‌اند.
در شرایطی که سایپا قصد داشت تولید پراید را تا پیش از مهلت مقرر از سوی سازمان استاندارد، متوقف کند، به‌دلیل مخالفت نهادهای بالادستی، طرح حذف زودتر از موعد این محصول، منتفی شد.
سازمان خدمات پس از فروش سایپا به منظور تکریم مشتریان گروه خودروسازی سایپا به ویژه فرهنگیان و دانشجویان، طرح "مهر مطمئن" را به مدت یک هفته در کلیه نمایندگی‌های سایپا در سراسر کشور اجرا می‌نماید.
همزمان با برگزاری نمایشگاه خودرو یزد، سید محمد علی سید ابریشمی و معصوم نجفیان، رئیس و عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا به همراه جمعی از مدیران ارشد گروه از توانمندی های قطعه سازان استان یزد و همکار با گروه سایپا بازدید کردند.
گروه خودروسازی سایپا با استفاده از ظرفیت‌های قانونی موجود در ارتباط با افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی در سال 94 به خوبی استفاده کرد و با این اقدام خود که پایانی بود بر بحران گروه خودروسازی سایپا ؛ نشان داد که مدیریت یعنی: استفاده از تمام ظرفیت‌های قانونی.
مزدا 3 دسته دوم و کیا سراتو که هر دو تولید داخل هستند، به دلیل تشابه قیمتی گزینه‌های بسیار خوبی برای مشتریان هستند، اما مساله انتخاب میان یکی از این دو است، کیا سراتو صفر کیلومتر یا مزدا 3 دست دوم؟
مدیر پروژه طراحی و ساخت پلت فرم SP100 از ساخت نخستین نمونه های این خودرو، در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا خبر داد و گفت: این پلت فرم به دلیل تطابق کامل با استانداردهای روز جهانی، سرآغاز تحولی بی سابقه در صنعت خودرو سازی ایران و گروه خودرو سازی سایپا خواهد بود .
در آخرین گزارشی که توسط شرکت ISQI در مورد کنترل کیفی خودروهای تولید داخل منتشر شد، نکته جالبی به چشم خورد و آن اینکه وانت پراید که تا قبل از این همانند سایر وانت ها از تک ستاره بودن رنج می برد 2ستاره کیفی دریافت کرده و این یعنی یک قدم رو به جلو.
فروش‌های اینترنتی خودرو ماجرای خاص خود را دارد؛ از مردمی که ساعتها برای خرید یک خودروی مصرفی سپری کرده و به درهای بسته می‌رسند و دلالانی که به راحتی،دپوی خود را برای حاشیه سود تکمیل می کنند.
کد خبر: ۱۰۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۲۸
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع سایپا خبر داد:
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع سایپا گفت: علاوه بر طراحی پلتفرم SP که بر روی آن 5 محصول در کلاس های Bو C تولید خواهد شد، پروژه ی دیگری در حدود یکسال پیش در این مرکز تعریف شده و طراحی خودرویی جدید و کوچک در کلاس A در دستور کار قرار گرفته است.
معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا با اشاره به استقبال بی نظیر مشتریان از خودرو ساندرو استپ وی همزمان با آغاز فصل پاییز گفت: گروه خودرو سازی سایپا در نظر دارد در راستای رضایتمندی و حمایت از مشتریان عزیز فروش اینترنتی این خودرو پر طرفدار را به اجرا گذارد.
بررسی کارنامه مدیریتی افراد کاری پیچیده‌ای نیست, کافی است نگاهی به تصمیمات و عملکرد فرد داشته باشیم به ویژه در دوران بحران؛ بحران اگر با درایت و هوشیاری مدیران مجرب مهار نشود، سازمان را به ورطه ورشکستگی می‌کشاند.
این روزها سخن از کرده و کردار جمالی، مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا بسیار است. عده‌ای او را «ناجی سایپا » می‌دانند و تعدادی هم نقدهایی بر کارنامه او وارد می‌کنند. اما براستی چگونه می‌توان کارنامه جمالی را بررسی و سنجش کرد؟
گروه خودروسازی سایپا درسال 94 با زیان انباشته بیش از 4 هزار میلیارد تومان مواجه شد و بسیاری از شرکتهای اصلی آن در آستانه ورشکستگی قرار گرفتند. اما این گروه خودروسازی با هدایت و راهبری مدیران ارشد و انجام اقدامات مناسب در تمامی حوزه های طراحی، مهندسی، تولید، فروش، مالی و ... توانست از شرایط بحران خارج شود و در مسیر شکوفایی گام بردارد.