خودروسازان کشور در سال ۱۴۰۲ نتوانستند با وجود وعده های متعدد مدیران عامل خود، برنامه تولیدی وزارت صنعت، معدن و تجارت را محقق کنند و عملا عدم تناسب عرضه و تقاضا به سال جاری کشیده شد.
درنظر سنجی انجام شده، مشتریان گروه خودروسازی سایپا و همچنین سایر دارندگان خودروهای سواری دریافت کننده خدمات امدادی شرکت امدادخودرو سایپا از طرح خدمات و امداد نوروزی اعلام رضایت حداکثری کردند.
مدیرعامل شرکت زامیاد در نخستین نشست شورای معاونین و مدیران این شرکت در سال ۱۴۰۳ تاکید کرد: تحقق شعار "جهش تولید" باید در اولویت برنامههای زامیاد در بخشهای مختلف قرار گیرد و از همه ظرفیت های موجود در این زمینه استفاده شود.
کد خبر: ۵۹۷۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۷
در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری و شعار سال انجام شد؛
نخستین جلسه ستاد برنامه ریزی و ترسیم فضای کسب و کار با رویکرد "جهش تولید با مشارکت مردم" در دومین روز از سال جدید با حضور محمدعلی حیاتی، مدیرعامل شرکت سازه گستر سایپا برگزار شد.
گروه خودروسازی سایپا از ابتدای سال جاری تا 23 اسفندماه موفق شد 474 هزار و 494 دستگاه خودرو تولید کند و رکورد سال گذشته خود را بهبود ببخشد؛ همچنین رکورد 11 ساله در تولید کل محصولات داخلی گروه تا تاریخ 25 اسفندماه شکسته شد.
شرکت دانشبنیان فنرسازی زر در شصتمین سال فعالیت خود با تولید ۱۳ هزار تن انواع فنرهای تخت و پارابولیک در یک شیفت کاری در سال ۱۴۰۲ موفق به رکوردشکنی بیسابقهای از بدو تاسیس خود شد؛ این رکورد آخرین بار در سال ۱۳۸۹ با تولید ۱۲ هزار تن در دو شیفت کاری بوده است.
جشن عبور از رکورد تولید ۱۲ساله شرکت زامیاد با حضور عضو هیأت مدیره و قائممقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ، مهدی انگورج، مدیرکل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران، مهدی صادقی کاشان، مدیرعامل شرکت زامیاد و اعضای هیأت مدیره، مدیران ارشد و جمعی از کارکنان خطوط تولید شرکت زامیاد برگزار شد.
کوروش پارسا معین، مدیرعامل امداد خودرو سایپا در این مراسم از افزایش ۱۰۰ درصدی ناوگان امدادی در سال جاری نسبت به سال گذشته خبر داد و گفت: در سال جدید آموزش های لازم در خصوص خودروهای هیبرید به امدادگران داده شده که در کنار افزایش ناوگان امدادی، می تواند کمک کننده باشد.
معاون بازاریابی و فروش زامیاد گفت: عدم صدور مجوز شمارهگذاری محصولات زامیاد در ماههای ابتدایی سال جاری بدلیل صادر نشدن مجوز استاندارد، امکان اجرای طرحهای فروش و عرضه محصولات را از این شرکت سلب کرد و زامیاد فرصت عرضه محصولات را در فصلهای مناسب و پرتقاضای خرید خودرو از دست داد به همین دلیل، هزینههای قابل توجهی بهواسطه خواب سرمایه و اجرای مجدد فرایند کنترل کیفی به شرکت تحمیل شد.