این روزها در حالی بحث بر سر میزان داخلی سازی خودروهای پسابرجامی کشور داغ است که به نظر می رسد با توجه به سیاست های شرکای خارجی و همچنین توان قطعه سازان ایرانی، نمی توان انتظار بومی سازی این خودروها را به این زودی ها داشت. از یک سو شرکت های خارجی مانند پژو و رنو و فولکس، سختگیری های خاص خود را در داخلی سازی قطعات محصولات شان در ایران دارند و از سوی دیگر، قطعه سازان ایرانی نیز چندان میلی به سرمایه گذاری های جدید از خود نشان نداده اند.