یک کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه نباید تصور کنیم با کاهش تعرفه واردات همه چیز حل خواهد شد، گفت: امروز ما نیازمند افزایش تولید خودرو و عرضه آن هستیم.
تعرفه واردات خودرو در کشورهای مختلف مثل تیغ دولبه عمل کرده است. کشورهایی که سیاست‌گذار صنعتی در آنها به‌دنبال «تولد خودروسازان در کلاس جهانی» بوده، تعرفه واردات به سکوی جهش تولید تبدیل شد.
شرکت تسلا که سازنده خودروهای برقی در آمریکاست، شکایتی را به دادگاه تجارت بین المللی ایالات متحده در نیویورک ارائه کرده است که هدف آن جلوگیری از تعرفه های دولت ترامپ بر قطعاتی است که این شرکت از چین وارد می کند.
دولت هند اعلام کرده است که در حال بررسی اعمال تعرفه بر خودروهای وارداتی برای تقویت تولید بومی خودرو است و در نظر دارد تا پنج سال آینده این تصمیم خود را اجرا کند.
رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه «راهکارهای خوبی برای کاهش آلودگی هوا اتخاذ شده»، تأثیر این اقدامات را کند توصیف کرد و در عین حال گفت: اگرچه تعداد روزهای آلاینده نسبت به گذشته کمتر شده ولی هنوز وضعیت مطلوب نیست زیرا زنجیره اقدامات کامل نشده است.
مقامات اروپایی پیش بینی کرده اند که رییس جمهور آمریکا، تصمیم خود را جهت اعمال تعرفه بر واردات خودرو و قطعات خودرو از اتحادیه اروپا به مدت شش ماه دیگر به تعویق بیندازد.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: آزادسازی واردات با تعرفه قبلی، قیمت خودرو را ۳۰ درصد کاهش می‌دهد و ما بر این اساس پیشنهاد واردات با تعرفه قبلی را برای ساماندهی بازار خودرو ارائه داده‌ایم.
«دونالد ترامپ» رئیس جمهوری آمریکا روز جمعه در تلاش برای فشار بر اروپا و ژاپن برای کسب امتیازات تجاری بیشتر، اعمال تعرفه واردات خودرو را به ۶ ماه بعد موکول کرد.
نماینده تجاری آمریکا طی بیانیه‌ای اعلام کرد که وی قصد دارد گزینه اعمال تعرفه بیشتر بر واردات خودروهای تولید شده در چین به آمریکا را مورد بررسی قرار دهد.