برچسبها
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: براساس قانون هرکس قصد دارد در حوزه حمل و نقل خدماتی ارائه دهد،باید تحت نظارت شهرداری‌ها باشد و تاکسی‌های اینترنتی فعال در این حوزه از هیچ مرجع قانونی مجوز ندارند.
کد خبر: ۱۸۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۹
اوبر اعلام کرده از زمان تاسیس تا ماه گذشته ۱۰ میلیارد سفر انجام داده است. این سفرها نه تنها برای جابجایی افراد بلکه برای ارسال غذا نیز انجام شده است.
کد خبر: ۱۸۴۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۳
تاکسی‌های اینترنتی در طول پنج سال گذشته به دلیل ضعف قوانین حمل‌ونقل در کشورهای اروپایی و آسیایی به شدت محبوب شدند، اما از نظر کارشناسی مهمترین مسئله چالش برانگیز در مورد تاکسی‌های اینترنتی عدم وضع قوانین و مقررات خاص مستلزم این صنعت نوین است.
کد خبر: ۱۸۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۹
خودروکار گزارش می دهد؛
اجرای طرح ترافیک جدید از سوی شهرداری تهران بالتبع افزایش هزینه سفرها در اپلیکیشن های حمل‌ونقل هوشمند و آژانس های مسافربری را در پی دارد و حال این پرسش مطرح است که شرکت‌های تاکسی اینترنتی فعال در شهر تهران چه راهکارهایی را برای رقابت با یکدیگر و انتفاع سه جانبه خود، رانندگان و مسافران از سفرها پیش خواهند گرفت؟
کد خبر: ۱۶۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۲۰
یادداشت/
اقدام جدید تاکسی‌های اینترنتی در قبال اپلیکیشن مسیریاب «ویز» ابعاد جدیدی از نقض حریم خصوصی و حقوق شهروندی را آشکار کرد که اعتراضات زیادی از جمله واکنش وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات را در پی داشت.
کد خبر: ۱۲۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۰۳
«خودروکار» گزارش می دهد؛
تاکسی های اینترنتی با وجود اینکه سابقه ای اندک در ایران دارند و قریب به دو سال است پا به عرصه تاکسیرانی گذاشته اند،جایگاه ویژه ای در میان مردم پیدا کرده و کثرت شرکت های خدمات رسان در این عرصه، رقابتی تنگاتنگی را در پی داشته که می تواند موجب افزایش سطح کیفی و ایجاد تحولی عظیم در تاکسیرانی شود.
کد خبر: ۱۱۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۱۹
خودروکار گزارش می دهد
تاکسی‌های اینترنتی در این روزها به حدی بزرگ شده‌اند که به نظر می‌رسد توان رقابت را از آژانس‌ها و حتی شرکت‌های تاکسیرانی گرفته و خود را به کلان شهر تهران تحمیل کرده اند.
کد خبر: ۴۵۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۸
