صنعت خودروسازی در ایران نیز با داشتن سهم ۲۰ درصدی از ارزش افزوده کل بخش صنعت و سهم حدود ۴ درصدی در تولید ناخالصداخلی (GDP)، از جایگاه مهمی در اقتصاد ملی برخوردار است.
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو داخلی سازی را جزو الفبای تولید اعلام کرد و گفت: اگر امروز حرکتی در حوزه داخلی سازی قطعات انجام نشده به دلیل از دست دادن فرصت ها بوده است.
یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه مونتاژ خودرو مزیت اقتصادی برای کشور به همراه ندارد، گفت: در سطح جهانی تولید ابتدایی خودرو در کشور مادر و تولید انبوه در چین انجام می شود اما در ایران این فرایند کاملا برعکس است.