عضو اتحادیه جایگاه‌داران سوخت گفت: بازار سیاه بنزین عمدتا مربوط به خودرو‌هایی عمومی با سهمیه بالا است، بعضا در نزدیکی جایگاه سوخت شاهد حضور مالکان تاکسی هستیم.
کره‌جنوبی در نظر دارد تا سال ۲۰۳۰ مصرف LPG به عنوان سوخت خودرو را ۳۰ درصد افزایش دهد. هدف کره‌جنوبی از استفاده از LPG، کاهش آلودگی هوا است؛ مدلی که برای کاهش آلودگی در کلانشهرهای ایران می‌تواند استفاده شود.
تاکنون سه مرحله سهمیه بنزین تاکسی های اینترنتی واریز شده است و این واریزها بر اساس لیستی که از سوی وزارت کشور به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ارسال شده، صورت گرفته است.
گلایه رانندگان تاکسی های اینترنتی به سهمیه بنزین محدود نمی‌شود، آن‌ها از مشخص نبودن نرخ‌ها و «دلبخواه عمل کردن شرکت» گلایه دارند. از اینکه یک روز نرخ مسیر اکباتان تا شهر زیبا (در ساعت مشخص و غیراوج) ۲۰ هزار تومان است و روز دیگر ۸ هزار تومان.
لایحه بودجه ۹۹ در حالی در کمیسیون‌های تخصصی مجلس مورد بررسی قرار گرفته که در این لایحه دریافت تسهیلات خارجی برای ساخت قطار شهری، اعطای تسهیلات ارزی به توسعه حمل و نقل درون شهری، اجرای طرح ال ای زد و... ردیف هایی در نظر گرفته شده است.
مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران گفت: تنها کسانی که قبلا ثبت نام کرده‌اند مجاز به استفاده از گاز ال پی جی هستند و از نظر ما مابقی غیر ایمن و غیر قانونی است.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه رانندگان سرویس مدارس در حال حاضر مجوز افزایش هزینه سرویس را ندارند، گفت: البته این موضوع دیر یا زود بر اساس مصوبه شورای شهر انجام می‌گیرد.
رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت لرستان گفت: بازرسی های بازار پس از تغییر قیمت بنزین به صورت مستمر در حال انجام است و از آبان ماه تاکنون، بیشترین تخلف کشف شده مربوط به تاکسی سرویس ها بوده است.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسی رانی شهر تهران گفت: تاکسی رانان به صورت رایگان برای اولین بار در این شهر صاحب پروانه بهره‌برداری خودروی تاکسی می‌شود.
رییس اتحادیه سواری کرایه گفت: پس از سهمیه‌بندی و اصلاح قیمت بنزین، نرخ کرایه سواری‌های پلاک عمومی هیچ تغییری نداشته است، اما سواری‌های پلاک شخصی که در اطراف ترمینال‌ها آزادانه مسافرکشی می‌کنند، کرایه‌شان را براساس بنزین ۳۰۰۰ تومانی بالا برده اند و مردم نباید سوار این ماشین‌ها شوند.