آلودگی هوای ناشی از سوخت نامرغوب زمستان و تابستان نمی‌شناسد البته اگرچه این روزها با گذر از فصل سرما خبری از پدیده وارونگی دما (inversion) نیست اما آلوده‌کننده‌های مهم یعنی خودروها، سوخت و صنایع سر جای خود هستند و تا زمان حذف آلایندگی از این بخش‌ها انتقادات و مطالبه‌گری‌ها در این زمینه ادامه خواهد داشت.
مدیرعامل امداد خودرو سایپا گفت: متاسفانه تخلفاتی همچون ریختن گازوئیل در جاده به منظور تصادف کردن خودروها یا هماهنگی با مکانیک‌های جاده‌ای برای قانع کردن مشتری به حمل با خودروی امدادی وجود دارد که مردم می‌توانند با عدم همکاری با این افراد جلوی این سوء استفاده‌ها را بگیرند.
معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان ملی استاندارد ایران از اجباری نبودن استاندارد گازوئیل به عنوان یکی از عوامل اصلی آلایندگی کلانشهرهای کشور خبر داد و گفت: در آینده نزدیک سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست با این موضوع برخورد خواهند کرد.
معاون امور اقتصادی وزیر اقتصاد گفت: پیش بینی می شود با اصلاح قیمت بنزین و گازوئیل در بودجه سال آینده، نرخ تورم ناشی از آن حداکثر بین 1.5 تا 2 درصد باشد.
وزیر نفت گفت: منظور سخن رئیس جمهور که گفته اند، مجموع قیمت بنزین و گازوئیل از نصف قیمت جهانی آنها بعد از افزایش بیشتر نخواهد شد، یعنی قیمت مجموع بنزین و گازوئیل در هر شرایطی و با هر افزایشی بیشتر از ۲ هزار تومان نخواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با ابراز نارضایتی نسبت به میزان افزایش قیمت سوخت، گفت:می‌خواهند گازوئیل را از ۳۵۰ تومان به ۴۰۰ تومان افزایش دهند که خیلی گران نمی‌شود، این کار ممکن است کرایه‌ها را ۱۰ درصد افزایش دهد.
کد خبر: ۱۲۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
رئيس اتحاديه جايگاه داران سوخت در گفت و گو با «خودروکار» مطرح کرد؛
سفرهای زمینی زائران اربعین حسینی از هفته های گذشته آغاز شده است و این سفرها پایان هفته جاری و هفته آینده به اوج می رسند که رئيس اتحاديه جايگاه داران سوخت از پیش بینی تراکم دو و نیم برابری مصرف سوخت در این ایام و تامین سوخت لازم برای ایام اربعین خبر می‌دهد.
معاون سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه فعلا به همه جایگاه های سوخت، گازوئیل یورو۴ داده نمی شود، گفت: وزارت نفت موظف است طی برنامه زمانی مشخص، سوخت مورد نیاز بخش حمل و نقل را تامین کند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور گفت: تا زمانی که سوخت گازوئیل ارزان است، تغییر رفتاری در ناوگان حمل و نقل باری کشور صورت نخواهد گرفت. بنابراین راه‌حل اصلی برای اصلاح مصرف سوخت افزایش قیمت آن است.
با بهره‌برداری از ۳ طرح پالایشگاهی و افزایش ظرفیت تولید و گازوئیل یورو کشور به زودی با توقف عرضه گازوئیل یورو دو، کل کشور تحت پوشش عرضه گازوئیل یورو چهار قرار می‌گیرد.