مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فراورده‌های نفتی با تشریح آخرین وضعیت صادرات بنزین گفت: در ماه‌های اول صادرات بنزین انجام شد اما اکنون بیشتر به دنبال تامین نیاز داخل و ذخیره‌سازی هستیم، با این حال در همین هفته صادرات گازوئیل (نفت گاز) و بعضی از فرآورده‌ها را داشته‌ایم.
در حالی یکسال از اصلاح قیمت بنزین با هدف اصلاح الگوی مصرف و یا حتی کاهش قاچاق می گذرد اما دولت تاکنون به صورت رسمی از ارایه آمار و بیان این دست آوردها خودداری کرده است.
نماینده مردم سیرجان در مجلس یازدهم گفت: مقداری در بحث حامل‌های انرژی بویژه بنزین در کشور صرفه‌جویی شده است که امیدواریم دولت براساس این موضوع صادرات کالاهایی مانند بنزین و سایر محصولات پتروشیمی را به صورت جدی در دستور کار خود قرار دهد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس معتقد است کشورهای همسایه در ایام کرونایی نیز همچنان به خرید بنزین تمایل دارند چراکه می‌دانند این دوران موقت است، بنابراین با دیپلماسی اقتصادی میتوان بنزین صرفه‌جویی شده در این ایام را صادر کرد.
یک کارشناس انرژی گفت: باتوجه به اختلاف ارزش صادراتی بنزین و LPG که بیش از بنزین است، دولت می تواند با جایگزینی گازمایع با بنزین، ۲۹۰۰ میلیارد تومان درآمد داشته باشد.
تقی خانی گفت: طی روزهای گذشته میزان استقبال از دوگانه سوز کردن خودرو به دلیل تمایل مردم به استفاده از سوخت ارزانتر سیر صعودی داشته است و در صورت توسعه سوخت گاز طبیعی مصرف بنزین کاهش خواهد یافت.
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی با اشاره به کنترل مصرف داخلی و کاهش قاچاق با واقعی‌شدن قیمت بنزین، گفت: بر این اساس ایران می‌تواند از محل صادرات بنزین سالانه ۵ میلیارد دلار ارزآوری داشته باشد که معادل صادرات روزانه ۳۰۰ هزار بشکه نفت است.
صادرات بنزین اروپا به منطقه آسیای غربی در پی حمله‌های پهبادی اخیر ارتش یمن به تأسیسات نفتی عربستان و اختلال در تولید پالایشگاه‌های این کشور، افزایش یافت.
همزمان با آغاز تحریم‌های نفتی آمریکا، واردات بنزین ایران به طور کامل متوقف شده و برای نخستین بار امکان خودکفایی در تامین بنزین با استفاده از کاتالیست‌های صد درصد ایرانی فراهم شده است.
معاون اجرایی رئیس جمهوری با اشاره به این که در شروع فعالیت دولت با یک بحران در وضعیت کیفیت بنزین و گازوییل مواجه بودیم اعلام کرد که امروز به ویژه در کلان شهرها شرایط مطلوبی از نظر کیفی در تولید بنزین و گازوییل وجود دارد و در آینده نزدیک با ا فزایش تولید می‌توانیم به صادر کننده این محصولات تبدیل شویم.
در حالی که طرح بنزینی زنگنه مراحل ابتدایی اجرای خود را طی می‌کند و این طرح نوید بخش ایجاد بازار رقابتی در تولید و توزیع بنزین است، بخشنامه بنزینی اخیر گمرک مبنی بر انحصاری بودن تولید و صادرات بنزین ، این سؤال را ایجاد می‌کند که آیا طرح برندینگ جایگاه‌های سوخت، صادرات بنزین را در اختیار بخش خصوصی قرار می‌دهد؟