عدم توجه به نوسازی ناوگان حمل و نقل بین المللی، علاوه بر افزایش هزینه های تعمیر و نگهداری، می تواند سهم ایران در بازارهای صادراتی به ویژه بازارهای اروپایی را کاهش دهد.