شرکت خودروسازی تویوتا اعلام کرد علی‌رغم افزایش تقاضا برای خودرو در بازارهای بزرگی مثل چین،کمبود جهانی ریزتراشه اجازه نمی‌دهد این شرکت به هدف خود در تولید سالانه ۹ میلیون خودرو برسد.
نظرسنجی ها از خریداران یا مشتاقان خرید خودرو نشان می دهد که همگی آنها می خواهند خودروی شان حداکثر امکانات و آپشن های موجود در بازار خودرو را داشته باشد.
BMW می‌خواهد تا سال 2030 حداقل 50 درصد تولیدات خود را به طور کامل برقی کند، اما بارها اعلام کرده است نبود زیرساخت برای شارژ خودروهای برقی، یکی از اصلی‌ترین مانع‌ها برای سرعت بخشیدن به فروش و استفاده از خودروهای برقی است.
در برندهای مختلف، کمبود تراشه یا نبود آن آثار مختلفی برجای گذاشته است و برخی از برندها در گرمکن صندلی، مشکل دارند و برخی دیگر در صفحه نمایش روی داشبورد.
سهم یک سومی تراشه های الکترونیک در واردات قطعات که این روزها به واسطه کمبود تولید این قطعه استراتژی دردسرساز شده، اتحادیه اروپا و آمریکا را به برگزاری نشستی در این باره با هدف رفع مشکل موجود وادار کرده و طبیعی است در چنین شرایطی صنعت خودروی ایران که بخشی از نیاز خود را از واردات تامین می کرد نیز با چالش های اساسی در این زمینه روبرو باشد.
شرکت دایملر، سازنده خودروهای لوکس آلمانی، پیش بینی کرد که فروش خودروهای مرسدس در سه ماهه سوم سال جاری میلادی به دلیل کمبود تراشه در سطح جهانی کاهش خواهد یافت و این موضوع به شدت درآمد این شرکت را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
کمبود تراشه تولید در شرکت های بزرگ خودروسازی را تحت تاثیر قرار داده و به نوعی بازار خودرو را با شوک همراه کرده، این در حالی است که بازار خودروی ایران بیشتر متاثر از نوسانات نرخ ارز بوده و کمبود این قطعه تنها بر قیمت تمام شده خودروسازان اثر گذار است.