سیاستگذار خودرو در راستای حذف رانت و نجات بازار از سفته‌بازی در شرایطی در پی‌تصمیمات غیررانتی است که مسیرهای جدید، خود روزنه گشودن رانتی دیگر را فراهم کرده است. مسیرهایی همچون قرعه‌کشی همراه با ایجاد محدودیت در فروش خودرو و درنهایت نیز اولویت‌بندی مشتریان در طرح‌هایی همچون جوانی جمعیت نه تنها منجر به خروج دلالان از بازار خودرو نشده، بلکه به ایجاد رانت تازه دامن زده است.
معاون صنایع حمل‌ونقل وزیر صمت بابیان این‌که بیشتر خودروها تا آخر سال از چرخه قرعه‌کشی خارج می‌شوند، گفت: وزیر صمت تلاش فوق‌العاده زیادی درزمینه واردات خودرو انجام داده و آئین‌نامه واردات خودرو را تنظیم کردند که کلیات آن در دولت به تصویب رسید.
معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص برنامه‌های وزیر صمت برای صنعت خودرو گفت: وزیر صمت به‌درستی حذف تدریجی قرعه‌کشی در سال ۱۴۰۱ را مطرح کرده‌اند و در ماه‌های آینده متناسب با افزایش عرضه خودروهای مختلف، پاسخ مناسبی به تقاضای بازار داده می‌شود.
جایگزینی روشی به جای قرعه کشی برای فروش خودرو می تواند ادامه روند قیمت گذاری دستوری باشد. در حالی که قیمت شناور علاوه بر حذف رانت، به نفع تولیدکننده و مصرف کننده خواهد بود.
افزایش قیمت خودرو از مبدا نیز نتوانست سدی در مقابل سیل متقاضیان برای شرکت در فروش‌های فوق‌العاده خودروسازان ایجاد کند و شاهد هستیم در سومین فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو بیش از ۳ میلیون نفر ثبت‌نام کرده‌اند. آبی‌های جاده مخصوص در سومین فروش فوق‌العاده خود سه محصول پارس سال، پژو ۲۰۷ با گیربکس اتومات و سقف شیشه‌ای و همچنین دنا پلاس توربو شارژ با گیربکس اتومات را عرضه کردند.