دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران کشور گفت: کامیون‌های چینی که در ایران به نام تولید ملی مونتاژ می‌شوند، بازار به هم ریخته و بالا نگه داشتن قیمت آن‌ها به اضافه دیگر موانع پیش پای کامیون‌داران، از بزرگترین موانع نوسازی ناوگان فرسوده به شمار رفته و همین مشکلات سبب شده تا طی یک سال اخیر تنها یک دستگاه کامیون کارکرده اروپایی شماره گذاری شود.