دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: ۹۰ درصد بازار در انحصار دو خودروساز بزرگ کشور است و بزرگترین قطعه سازان هم با این خودروسازان شریک تجاری هستند، بنابراین صادرات هم در انحصار این بخش می ماند.

یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری خودرو در دولت گذشته مشکلاتی را در این صنعت به وجود آورد، گفت: دولت یازدهم پایه‌های انحصاری صنعت خودرو که در حال شکسته شدن بود، را زنده کرد.

سخنگوی کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید مجلس گفت: هرچند واردات خودرو با توجه به شرایط انحصاری صنعت خودرو نیاز اساسی کشور است اما اگر در شرایط کنونی از منابع ارزی برای واردات استفاده شود، خلاف جنگ اقتصادی عمل شده است.

این روزها و با قوت گرفتن احتمال احیای برجام زمزمه های بازگشت شرکای خارجی و شروط همکاری دوباره آن ها با صنعت خودرو بالا گرفته و در این میان برخی معتقدند با اجرای پروژه های داخلی سازی و کاهش وابستگی، صنعت خودرو می تواند به تنهایی هدف اصلی خود که خودروساز شدن است را محقق سازد.