در روزهایی که مشتریان خودروهای داخلی این روزها چندان محلی به بازار آزاد نمی گذارند و میلی به خرید ندارند، قیمت برخی خودروها افزایش یافته است تا مشخص شود هنوز هم تعادل لازم میان عرضه و تقاضای برخی خودروها برقرار نیست.
در روزهایی که نمایشگاهداران خودرو پایتخت از رکود سنگین در بازار میگویند، خودروسازان روزهای شلوغی را پشتسر میگذارند و از همین رو قادر به قبول تعهد جدید بهخصوص در حوزه فروش اعتباری نیستند.
در سالهای اخیر که سبد خودرو تنوع خاصی را شاهد است، جای سؤال دارد که افراد در ایران برای خرید خودرو به چه مواردی توجه دارند و این موارد چه تفاوتی با بازارهای استاندارد به ویژه بازار اروپا دارد؟
کاهش دمای هوا در آخرین روزهای پاییز، باعث شد که مراجعه مشتریان به بازار خودرو کمتر از گذشته شود. البته تعطیلات مناسبتی هم در این امر بی تاثیر نبوده است.
بارش برف و سرمای هوا در هفته اول آذرماه موجب شد بازار خودرو ایران بهدلیل کاهش مراجعه مشتریان، بار دیگر افت قیمت را تجربه کند.به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، بازار خودرو بهدلیل کاهش مراجعه مشتریان هماکنون در حال جان دادن است.
براساس آمارهای موجود در مجموع در سال 2015 یک میلیون و 550 هزار خودروی جدید و بین 6 تا 7 میلیون خودروی دست دوم در آفریقا به فروش رسیده است. این وضعیت باعث شده انجمن تولیدکنندگان خودرو در آفریقا تلاش کند دولت های آفریقایی را قانع کند به جای واردات خودروهای دست دوم که در حال حاضر با قیمت ارزان و به صورت گسترده وارد بازارهای محلی می شوند، موانعی را وضع کنند و شرایط را برای تولید یا واردات خودروهای نو تسهیل کنند.
در پی کاهش قدرت خرید مردم با وجود آنکه طرحهای فروش اقساطی خودروسازان برای افراد جالب توجه است اما، تا حدودی میزان تقاضا در بازار خودرو به سمت خودروهای دست دوم سوق پیدا کرده است.
بازار خودرو ایران هفته جاری را با رکودی سنگینتر از قبل به انتها رساند تا در آستانه سومین ماه پاییز، همچنان زرد و خزانزده باقی بماند. دلیل سنگینتر شدن رکود اما نه نتایج انتخابات ریاستجمهوری 2017 آمریکا، بلکه مسائل داخلی از جمله آلودگی هوا و حرکت بسیاری از ایرانیها به سمت کربلا و شرکت در مراسم اربعین حسینی و همچنین تعطیلی اوایل هفته آینده است.
بازار خودرو ایران در حالی این روزها در رکود به سر می برد که کاهش عرضه گاه به گاه برخی محصولات توسط خودروسازان، سبب صعود قیمت ها طی یک ماه گذشته شده است.
مصرفکنندگان خودروهای خارجی از هرگونه انعقاد قرارداد در قالب پیشفروش خودرو و یا پرداخت وجه به شرکتهایی که نمایندگی رسمی از شرکت تولیدکننده خارجی ندارند، خودداری کنند.
هر چند سهم بازار دو شرکت بزرگ خودروساز کشور طی یک دهه گذشته با میزان سرعت مشخصی در حرکت بود، اما این سرعت در پساتحریم و همزمان با لغو تحریمها با تغییراتی همراه شده است؛ بهطوریکه کارشناسان با توجه به شرایط کنونی، رقابت سخت و فشردهای را برای سهم خواهی از بازار خودرو کشور میان خودروسازان، خصوصیها و واردکنندگان پیشبینی میکنند.
بازار خودرو در سومین هفته آبانماه به حال و هوای پاییزی خود بازگشت و با سرد شدن هوای پایتخت، بازار خودرو بار دیگر در رکود عمیق تری فرو رفت. در شرایطی که قیمت خودروهای داخلی در بازار بهدلیل کاهش عرضه طی دو هفته اول پاییز بهصورت متوالی با افزایش مواجه شد؛ اما بازار خودرو در هفته جاری ثبات خود را حفظ کرد.