خودروهای داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با کیسه هوای راننده و سرنشین جلو تولید و در اختیار مصرف کننده قرار می گیرند. اما با توجه به جدید بودن آپشن کیسه هوا (ایربگ) شاید عده ای از برخی نکات ایمنی مربوط به این سیستم بی اطلاع باشند.
خودروهای داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با کیسه هوای راننده و سرنشین جلو تولید و در اختیار مصرف کننده قرار می گیرند، از این رو هشدارها و موارد احتیاطی در خصوص ایربگ ها یا همان کیسه های هوا را باید جدی گرفت.
مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: باز شدن کیسه هوا (ایربگ) در هنگام تصادف خودرو، بستگی به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه‌ای دارد که ضربه وارد می‌شود.
ريیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در خصوص ارزیابی‌ها نسبت به حادثه اخیر تصادف زنجیره‌ای ۵۹ خودرو در محور بهبهان- اهواز که بر اساس اعلام پلیس راهور ایربگ هیچ کدام از خودروها باز نشده است، اظهار داشت: این حادثه نیازمند بررسی‌های دقیق کارشناسی است و پس از دریافت نظریات کارشناسان می‌توان نسبت به آن اظهارنظر نمود.
انتظارها برای ارایه گزارش کارشناسی تصادف بهبهان که منجر به کشته و زخمی شدن بیش از 50 نفر شده، در حالی بالا گرفته که این روزها اظهارات غیرکارشناسی و بدون ادله، خودروسازان و قطعه سازان را مقصر این اتفاقات نشان می دهد در حالی که احتمال رد شدن این فرضیه ها با نگاهی به عملکرد ایربگ ها و اقدامات برخی از راننده ها وجود دارد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه ۱۵ خودروی حادثه دیده در این حادثه متعلق به ایران خودرو و ۲۳ خودرو برای شرکت سایپا بوده است، گفت: اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند.
کارشناس صنعت خودرو گفت: عملکرد و باز شدن ایربگ خودرو ها به سرعت خودرو و زاویه تصادف بستگی دارد، اگر سرعت خودرو کم باشد و زاویه تصادف به گونه‌ای باشد که از روبرو خودرو دچار سانحه نشود، ایربگ باز نخواهد شد.
به گزارش خبرخودرو، یک کارشناس صنعت خودرو گفت: ایربگ یکی از قطعات حساس خودرو است و همواره با دقت و با کیفیت بالا مورد آزمون قرار می‌گیرد و در این حادثه نیز تنها یکی از اجزای دخیل در وقوع تصادف به شمار می‌رود. به نظر می‌رسد اظهارنظر پلیس راه مبنی بر باز نشدن ایربگ خودروها شتاب‌زده بوده لذا باید در انتظار ارائه گزارشات کارشناسی باشیم.
کیسه‌های هوا در بسیاری از تصادفات مانند یک منجی، از آسیب دیدگی‌های جدی جلوگیری می‌کند و یک شکستگی شدید را تبدیل به یک کوفتگی با کبودی می‌کند. اما ساز و کار این سیستم چگونه است؟
خودروهای داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با کیسه هوای راننده و سرنشین جلو تولید و در اختیار مصرف کننده قرار می گیرند. اما با توجه به جدید بودن آپشن کیسه هوا (ایربگ) شاید عده ای از برخی نکات ایمنی مربوط به این سیستم بی اطلاع باشند.
خودروهای داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با کیسه هوای راننده و سرنشین جلو تولید و در اختیار مصرف کننده قرار می گیرند، از این رو هشدارها و موارد احتیاطی در خصوص ایربگ ها یا همان کیسه های هوا را باید جدی گرفت.
شرکت آمریکایی فورد ۳ میلیون اتومبیل در آمریکا و کانادا را به علت نقص فنی در کیسه هوای این خودروها فراخوان می‌کند. این کیسه های هوا توسط شرکتی تولید شده که در مرگ حداقل ۱۸ نفر در ایالات متحده نقش داشته است.
خودروهای داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با کیسه هوای راننده و سرنشین جلو تولید و در اختیار مصرف کننده قرار می گیرند، از این رو هشدارها و موارد احتیاطی در خصوص ایربگ ها یا همان کیسه های هوا را باید جدی گرفت.