یک کارشناس حوزه خودرو در یادداشتی واردات اتوبوس و کامیون دسته دوم را در شرایطی که امکان تولید آنها در داخل وجود دارد غیرمنطقی و خلاف سیاستهای حمایت از تولید داخلی دانست.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز ثبت‌نام از متقاضیان برای واردات کامیون‌های با عمر زیر 3 سال گفت: برنامه‌ریزی ما برای نوسازی ناوگان کامیونی، نوسازی 3 هزار دستگاه در 3 سال است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: واردات کامیون‌های کارکرده اقتصادی نبوده و به صلاح کشور نیست.