با افتتاح نخستین مرکز تست تصادف خودرو در کشور، بار دیگر وعده پایان تولید خودروهای ناایمن مطرح شده است؛ اما واقعیت این است که تا زمانی که انجام تستهای ایمنی به یک الزام قانونی تبدیل نشود، خودروسازان داخلی داوطلبانه زیر بار این آزمون نمیروند.
کد خبر: ۶۸۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۳۰
توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران صورت گرفت؛
همزمان با فرارسیدن هفدهمین سالروز تاسیس مرکز آزمون آلایندگی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، با حضور معاونان وزیر صمت و مدیران صنعت خودروسازی کشور، ۸ آزمایشگاه جدید افتتاح و راه اندازی شد.
خودروهای داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با کیسه هوای راننده و سرنشین جلو تولید و در اختیار مصرف کننده قرار می گیرند. اما با توجه به جدید بودن آپشن کیسه هوا (ایربگ) شاید عده ای از برخی نکات ایمنی مربوط به این سیستم بی اطلاع باشند.
مسوول روابط عمومی مرکز فوریتهای پزشکی یزد گفت: در اثر واژگونی یک دستگاه خودرو سواری در جاده مهریز به دهستان تنگچنار، ۲ شهروند خارجی کشته و هشت نفر زخمی و به بیمارستان منطقه منتقل شدند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به اینکه برخی مسؤولان تخمه خوردن حین رانندگی را دلیل اصلی تصادفات رانندگی میدانند، گفت: پراید بیشترین مردودی را در تست انحراف فرمان دارد.
بسیاری از مردم معمولا هنگامی که برای اولین بار تصادف میکنند به سرعت دست پاچه میشوند و ممکن است تصمیمات غیر منطقی بگیرند اما در صورت آشنایی با راهکارهای لازم میتوان تصمیمات درستی گرفت.