برخی اوقات هزینه پرکردن کامل باک خودرو با بودجه‌ی شما همخوانی ندارد و به همین خاطر ممکن است تنها 5 یا 10 لیتر بنزین بزنید درحالی که ممکن است این رفتار شما به خودرویتان آسیب بزند.
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به مصرف سوخت و تولید آلایندگی ۳ برابری خودروهای داخلی در مقایسه با استاندارد اروپایی بر لزوم ورود شرکت‌های دانش بنیان در این حوزه از صنعت خودرو تاکید کرد.
با وجود آنکه دولت هیچ پیشنهادی در لایحه بودجه مبنی بر ورود LPG به سبد سوخت خودروها نداشته، بررسی ورود LPG به سبد سوخت خودروها در یکی از جلسات اخیر کمیسیون انرژی انجام شد و نماینده سازمان برنامه و بودجه مخالفت این سازمان را در این خصوص اعلام کرد.
در شرایطی طبق وعده وزیر صمت، مصرف سوخت خودروها ی داخلی از میانگین ۱/ ۸لیتر در صد کیلومتر به ۸/ ۷ لیتر خواهد رسید که طبق بررسی های بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته و در حال توسعه مصرف ۵ لیتر در هر صد کیلومتر را تا سال ۲۰۲۵ هدف‌گذاری کرده‌اند.
رئیس کانون انجمن‌های صنفی جایگاه داران سوخت گفت: میزان مصرف بنزین در 20 روز ابتدایی فروردین سال جاری به طور متوسط به 92 میلیون لیتر در روز رسید، یعنی نسبت به سال قبل صددرصد رشد مصرف داشتیم.
مدیر سابق برنامه‌ریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش گفت: تأمین خوراک واحدهای پتروشیمی نسبت به مصرف سوخت آن، از اولویت برخوردار است و مازاد بر مصرف خوراک پتروشیمی، صادرات آن نسبت به سوخت خودروها ترجیح دارد، زیرا که به جای آن می توان از CNG استفاده شود.
ضرورت افزودن LPG به سبد سوخت و استفاده از آن در اتوبوس‌ها به قدری واضح است که وزیر نفت علاوه بر اقتصادی دانستن توسعه اتوگاز، حتی استفاده از LPG در خودروهای دیزلی را به عنوان یک مدل مناسب مطرح کرده است.
جوهری با بیان اینکه "میانگین قیمت صادراتی گازمایع 328 دلار و میانگین قیمت صادراتی بنزین 294 دلار در هر تن است"، گفت: اگر 2 میلیون تن در سال گازمایع را به جای صادرات، به سوخت خودروها تخصیص دهیم و با فرض اینکه تمام این 2 میلیون تن، از مصرف بنزین بکاهد و ما بنزین صرفه جویی شده را صادر کنیم، به معنای آن است که درآمد 588 میلیون دلاری را جایگزین درآمد 656 میلیون دلاری کرده ایم و این به معنای آن است که ضرر سالانه حاصل از مابه التفاوت قیمت گازمایع صادراتی با بنزین صادراتی با احتساب دلار 25 هزار تومانی، 1.7 هزار میلیارد تومان است.
در حالی سهم سی. ان. جی در سبد سوخت خودروها در ۶ ماهه اول سال گذشته ۱۶.۶ درصد بوده که این رقم در ۶ ماهه اول امسال به ۲۲ درصد افزایش پیدا کرده، این در حالی است که در همین مدت سهم بنزین از ۸۳.۴ درصد به ۷۸ درصد کاهش داشته است.
رئیس انجمن شرکت‌های زنجیره‌ای توزیع فرآورده‌های نفتی گفت: طی هفته‌های گذشته با برداشتن محدودیت‌های رفت و آمد میزان مصرف بنزین به ۷۰ میلیون لیتر رسیده است.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش گفت: قیمت صادرات LPG در حدود قیمت صادراتی بنزین است و از طرفی این سوخت نسبت به بنزین متقاضیان بیشتری دارد. در نتیجه جایگزینی LPG به جای بنزین در خودروها صرفه اقتصادی ملی ندارد.