یک فعال صنعت قطعه گفت: هرچند توانایی ارتقای استاندارد موتورهای خودروها به یورو ۵ نزد قطعه‌سازان ایرانی وجود دارد، اما این طرح بدون ارتقای استاندارد آلایندگی سوخت عقیم می‌ماند.
به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، ارتقا استاندارهای آلایندگی و انبوه‌سازی خودروهای یورو ۵ نیازمند وجود سوخت مناسب و با استاندارد یورو ۵ است، در غیر این صورت تمام سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته به هدر خواهد رفت و خودرو نیز آسیب خواهد دید.
در حالی استارت تولید محصولات یورو ۵ از سوی خودروسازان زده شده که وزارت نفت همچنان در عرضه بنزین یورو ۴ به همه استان ها کوتاهی کرده و زمان قطعی برای پوشش سراسری این سوخت تعیین نمی کند.