یک کارشناس اقتصاد شهری گفت: مدیریت و برنامه‌ریزی برای ارائه خدمات در بستر سیستم‌های حمل و نقل عمومی به ویژه سیستم اتوبوس‌های تندرو شهری، وقت و انرژی زیادی از شهرداری‌ها می‌گیرد و به نظر می‌رسد وقت آن رسیده که سیستم اتوبوس‌های تندرو را کاملاً خصوصی کنیم.

کارشناسان می‌گویند پایتخت برای بالا بردن کیفیت خدمات در حمل‌ونقل عمومی، علاوه‌بر توسعه مترو و اتوبوس، باید به شیوه‌های نوین و خلاقانه نیز فکر کند. در این میان، اوضاع در شعاع ۵۰ کیلومتری تهران به مراتب بدتر است؛ جایی که روزانه نزدیک به هفت میلیون نفر از آن به سمت تهران می‌آیند.