در روزهای اخیر اتفاقاتی در نقاط مختلف کشور رخ داده که مجموعه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در واکنش به این اتفاقات، دو هشدار بنزینی را در قالب دو اطلاعیه جداگانه ارائه داد.
اولینقدم برای هدفمند کردن مصرف سوخت در کشور با سهمیهبندی و دو نرخی کردن بنزین و بهکارگیری کارت سوخت ، 11 سال پیش برداشته شد. قدمی که عمر آن حدود هشت سال بود و در خرداد 1394 با تکنرخی شدن بنزین کارتهای سوخت در ظاهر ابقاء شدند اما در باطن و به مرور زمان کارتهای سوخت شخصی تقریبا حذف شدند و در حال حاضر اکثر مردم با کارت سوخت جایگاهدار سوختگیری میکنند.
الزامی شدن استفاده از کارت سوخت شخصی به همراه راهاندازی نسل جدید کارتخوانها،افزون بر آنکه مدیریت دقیق مصرف سوخت در کشور را به همراه دارد، درصد تخلف در جایگاههای سوخت را به صفر می رساند.
کارت سوخت در حال حاضر عملا مورد استفاده قرار نمیگیرد، برخی از جایگاهداران آن را با قیمت 30 تا 50 هزار تومان خریداری کرده و اقدام به قاچاق سوخت به مناطق مرزی میکنند.
کد خبر: ۱۸۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۴
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت در گفت وگو با خودروکار؛
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت اظهار کرد: در موضوع مطرح شده مبنی بر استفاده دوباره از کارت های سوخت، دولت چندان موافق نیست و این طرح تنها از سوی یکی از نمایندگان مجلس مطرح شده است.
یک عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: تاکنون دولت تصمیمی برای سهمیهبندی بنزین نداشته و کمیسیون نیز در این زمینه جلسهای برگزار نکرده است اما این امکان وجود دارد تا در آینده برای مدیریت این بخش این اتفاق افتد.
در کنار ضرورت اعلام نام رسانه هایی که خبرنگاران آنها سهمیه طرح ترافیک دریافت کرده اند، لازم است معاونت حمل و نقل و ترافیک توضیح دهد که بر چه اساس کارت شناور که شنیده شده با یک میلیون تومان شارژ دارد را توزیع کرده است.
موضوع استفاده مجدد از کارت سوخت در شرایطی طی چند ماه اخیر بر سر زبانها افتاده که به دنبال آن تلاشها برای نصب تجهیزات جدید در جایگاه های سوخت نیز انجام می شود.
موسویخواه درباره کمبود بنزین سوپر گفت: روزانه ۳.۵ میلیون لیتر بنزین سوپر در کل کشور توزیع میشود که ممکن است برخی پالایشگاهها در اورهال باشند و این رقم کم یا زیاد شود. ممکن است یک روز به ۳.۶ میلیون لیتر یا ۳.۷ میلیون لیتر هم برسد. در هر صورت ما در هشت کلانشهر کشور بنزین یورو توزیع میکنیم.
کارشناسان معتقدند وزارت نفت میتواند با تعیین «نرخ اضطراری» بنزین برای کسانی که با کارت سوخت جایگاهها بنزین دریافت میکنند، مردم را به استفاده از کارت سوخت شخصی ترغیب کند.
رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت گفت:تصمیم اخیر جایگاهداران سوخت برای فروش نقدی فراوردههای نفتی و استفاده نکردن از کارتخوانها، ربطی به تصمیم بانک مرکزی درخصوص واریز وجوه پس از ۲۴ساعت ندارد و این مسئله تنها به عمل نکردن بانک ملت به تعهداتش باز می گردد.
نائب رئیس اول کمیسیون انرژی مجلس قاچاقچیان و وارد کنندگان بنزین را دو گروه منتفع از نبود کارت سوخت معرفی و سه پیشنهاد برای قیمت بنزین در سال ۹۷ ارائه کرد.
درحالی که در سالهای اخیر با غیر فعال شدن طرح سهمیهبندی بنزین، استفاده از کارتهای سوخت عملا منتفی شده بود، استفاده از این کارتها برای متقاضیان سوختگیری خودرو بار دیگر الزامی خواهد شد.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت با اشاره به مصوبه مجلس مبنی بر استفاده از کارت هوشمند سوخت در جایگاههای عرضه بنزین و گازوئیل، اظهار کرد: این دستور مجلس باعث میشود برخی از جایگاهها با کارت سوخت و برخی دیگر بدون کارت سوخت به مردم بنزین عرضه کنند.