یک عضو کمیسیون انرژی مجلس با تاکید بر اینکه هدف از احیای کارت سوخت اعمال کنترل و نظارت برای جلوگیری از قاچاق سوخت است، گفت: برای اینکه بدانیم که آیا بنزین از طریق خودروها از جایگاههای سوخت خارج شده و قاچاق میشود و یا اینکه از طریق دیگری قاچاق میشود کارت سوخت سیاست خوبی است.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس، شناسایی گلوگاههای قاچاق سوخت با اجرای طرح احیاء کارت سوخت امکانپذیر دانست و گفت: مردم نگران نباشند چراکه سوختگیری خودروهای فاقد کارت سوخت در روزهای آغازین اجرای طرح امکانپذیر است.
مدیرعامل شرکت ملی پست ایران از توزیع و تحویل روزانه ۴۰ هزار کارت سوخت خبر داد و گفت: نقص نشانی و همراه نداشتن مدارک هویتی مالک و کارت خودرو، توزیع کارت سوخت را مشکل کرده است.
در حال حاضر حدود ۷۲۱ هزار کارت سوخت در باجههای معطله پست مانده است که هنگام تحویل این کارتها به صاحبانشان ۱۰ هزار تومان اخذ میشود که طبق اعلام سخنگو شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی این مبلغ برای هزینههای صدور کارت و پست است.
مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به محدود شدن کارت جایگاه داران در ۴ کلانشهر تهران، اصفهان، کرج و تبریز، گفت: هم اکنون امکان سوخت گیری با کارت جایگاه داران به میزان ۶۰ لیتر وجود دارد که این مقدار اندکی کاهش مییابد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی گفت: افرادی که قبلا در سامانه دولت همراه ثبتنام کردهاند، نگران دریافت کارت سوخت خود نباشند؛ چراکه تلاش ما این است که نهایتا تا ۲۰ مردادماه کارت این افراد را در اختیارشان قرار دهیم.
شهروندانی که برای دریافت کارتهای سوختشان پیامک دریافت کردند، با مراجعه به بخش رهگیری سایت پست میتوانند ببینند کارتشان در کدام باجه پست قرار دارد و برای دریافت آن مراجعه کنند.
استفاده از کارت سوخت شخصی از ۲۰ مردادماه اجباری میشود؛ اجباری که در نگاه اول شاید دردسرهایی را برای مصرفکنندگان به دنبال داشته باشد اما درواقع این طرح مزیتهایی دارد که میتوان دردسرهای آن را نادیده گرفت.
استفاده از کارت سوخت شخصی با اولویت کلان شهرهای تهران، کرج، تبریز و اصفهان از ۲۰ مردادماه اجباری میشود و لازم است که مالکان وسیله نقلیه در روزهای باقیمانده نسبت به دریافت کارت سوخت خود اقدام کنند.
دی ماه سال گذشته بود که واردات بنزین متوقف و از خروج یک میلیارد دلار سرمایه کشور جلوگیری شد؛ این در حالی است که با توجه به افزایش مصرف بنزین کارشناسان پیشبینی میکنند که اگر این روال ادامه یابد، ممکن است ایران دوباره وارد کننده بنزین شود اما از سوی دیگر کارت سوخت میتواند سدی برای این امر باشد.