رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: هر روز تاخیر در اعلام قیمت جدید خودروها، ضرر و زیان زیادی برای خودروسازان، قطعه سازان و بازار به همراه خواهد داشت و این شرایط فقط به سود واسطه ها و دلالان است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با بیان اینکه قطعه‌سازان چهار ماه پشت درهای بسته سامانه نیما برای تامین ارز مانده‌اند، گفت: دلالان وارد عرصه تامین مواد اولیه صنعت خودرو شده‌اند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در شرایط تحریم باید ازظرفیت تجار و بازرگانان منطقه بیشتر استفاده کرد، گفت: صنعت خودروسازی زیان ده شده است ما خودرو می سازیم و دلال سود آن را می برند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: آشفته بازار کنونی خودرو حاصل عملکرد نادرست شورای رقابت است که سبب ایجاد قیمت های کاذب در بازار شده و در نتیجه سودهای کلان به جیب دلالان می رود.
بازار خودروی ایران این روزها همچنان ملتهب است و اختلاف شدید قیمت کارخانه و بازار محصولات، کفه ترازو را به سمت دلالان و واسطه‌گران سنگین کرده و از آن سو، بسیاری از مصرف‌کنندگان واقعی دست‌شان به خودرو با قیمت رسمی نمی‌رسد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، مشکلات موجود در ترخیص قطعات خودرو، مافیای دلالان و هجوم مردم برای خرید را از عوامل گرانی خودرو دانست و گفت: قیمت کارخانه‌ای پراید ۲۲ میلیون تومان است اما پس از ورود به بازار ۲۳ میلیون تومان به قیمت آن اضافه می‌شود.