آلودکی هوا در کلان شهرها همواره در فصول سرد سال شدت بیشتری می گیرد و همیشه موتورسیکلت های فرسوده متهم ردیف اول و مقصر اصلی این مشکل خوانده می شوند. بر همین اساس معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برلزوم اجرای مصوبه اسقاط موتورسیکلت کاربراتوری از زمستان امسال تاکید کرده است.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه 99 درصد موتورسیکلت‌های پایتخت کاربراتوری است و 64 درصد آنها از رده خارج هستند، گفت: هر موتورسیکلت کاربراتوری 7 برابر خودروی استاندارد یورو 4، آلودگی ایجاد می‌کند.
به دنبال انتشار برخی خبرها از احتمال شماره‌گذاری چندین هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری ، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا بر عدم شماره گذاری این موتورسیکلت‌ها تاکید کرد و گفت که تنها در صورت مصوبه هیات وزیران امکان شماره گذاری این موتورها وجود دارد.
رییس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت ضمن مخالفت با شماره‌گذاری ۱۲هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری ، گفت: با تبدیل موتورسیکلت‌های کاربراتوری به انژکتوری، آلاینده مونوکسید کربن در تهران رو به حذف شدن بود، اما با ورود این ۱۲ هزار موتورسیکلت، دیگر نمی‌توانیم ادعای حذف این آلاینده را داشته باشیم.
موتور سیکلت‌های کاربراتوری از جمله منابع اصلی آلودگی هوا در مناطق شهری هستند که ۹۰ درصد بیشتر از موتورهای انژکتوری آلودگی دارند حتی میزان آلودگی آنها ۵ برابر یک خودرو با استاندارد یورو ۲ است.
رییس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به مصوبه سال ۹۵ هیات وزیران مبنی بر ممنوعیت تولید و شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری،گفت: تولید مجدد موتورسیکلت‌های کاربراتوری خلاف قانون است.
مدیرکل نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در مورد درخواست وزاری صنعت و کشور از دولت مبنی بر شماره‌گذاری ۱۰ هزار موتورسیکلت کاربراتوری علیرغم قانون توقف شماره‌گذاری این موتورسیکلت ها توضیح داد.
در پی درخواست وزارت صنعت و وزارت کشور برای صدور مجوز جدید به منظور پلاک‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری، یک کارشناس حوزه آلودگی هوا تاکید کرد: تولید موتورهای کاربراتوری نه به نفع اجتماع و نه به نفع اقتصاد کشور است بلکه تنها باعث سود میلیاردی واردکنندگان قطعات موتور می‌شود.
معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه مصوبه دولت مبنی بر توقف شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری اجرایی می‌شود، گفت: پلیس راهنمایی و رانندگی هیچ موتور سیکلت کاربراتوری را شماره‌گذاری نخواهد کرد.