ترامپ از آغاز دوره ریاست‌جمهوری خود به‌دنبال وضع قوانین و مقررات تسهیل‌کننده برای افزایش سطح تولیدات خودرویی بود. به همین منظور وی تغییراتی در استانداردهای آلایندگی این کشور اعمال کرد؛ به‌طوری‌که مطابق قوانین جدید، خودروسازان تا سال ۲۰۲۶ سالانه موظف بودند ۵/ ۱ درصد از دی اکسید کربن خروجی از اگزوز خودروهای خود را کاهش دهند.
سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سالنامه خودرویی خود که مربوط به عملکرد خودروسازان در سال ۹۸ است ، با تهیه نموداری به تشریح روند میزان مصرف سوخت خودروها در هفت سال گذشته پرداخته است.
سازمان حافظت محیط زیست آمریکا گزارش بازده سوخت و آلایندگی سال 2019 را منتشر کرد. خودروها در آمریکا در این سال در هر 100 کیلومتر 9.4 لیتر بنزین سوزانده اند.
مصرف سی.ان.جی در کشور در حالی در ۶ ماهه اول امسال رشدی ۸.۲ درصدی را تجربه کرده که مصرف بنزین در همین بازه زمانی ۳۰ درصد کاهش داشته است و این به معنای افزایش سهم سی.ان.جی در سبد سوخت کشور از ۱۶.۵ درصد در ۶ ماهه سال ۹۸ به ۲۲ درصد در ۶ ماهه اول سال جاری است.
رئیس کانون انجمن جایگاه داران سوخت گفت:در حال حاضر بنزین با نرخ کمتری به مردم عرضه می‌شود و قیمت تولید هر لیتر بنزین با دلار۲۰ هزار تومانی، چهار هزار و ۵۰۰ تومان است.
مدیرعامل اسبق شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت گفت: از اواسط دهه 80 افول شرکت بهینه‌سازی شروع شد و از پیگیری و اجرای طرح‌های بهینه‌سازی غافل شدیم؛ درحالی که مسئله بهینه‌سازی، زیربنایی و به شدت اشتغال‌زا و دانش‌بنیان است.
تمامی خودروها دارای حد استانداردی از مصرف سوخت هستند که این میزان با توجه به شرایط جاده و رانندگی متغیر است اما مصرف بیش از حد سوخت هشداری برای درست عمل نکردن برخی از اجزای خودرو است.
با سهمیه بندی بنزین تمامی افراد به دنبال این هستند که مصرف سوخت خودروی خود را کاهش دهند ما در این گزارش نحوه‌ی صرفه جویی بنزین را به شما آموزش می‌دهیم.
با خارج شدن پژو ۴۰۵ و پراید از خط تولید دو خودروساز بزرگ کشور که از محبوبیت بالایی نزد خانوارهای ایرانی برخوردار بودند، موضوع جایگزینی آنها به‌ویژه با خودروهایی که بتوان در همان بازه قیمتی آنها را تهیه کرد، بیش از پیش اهمیت یافته است. در این راستا تولید خودروی ارزان در دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته است.
مصرف سوخت یکی از مهمترین چالش های هر راننده ای است.، بالا بود هزینه بنزین و البته آلودگی های مختلفی که از این طریق ایجاد می شود از مهمترین دلایل برای بهبود وضعیت مصرف سوخت است.
در سناریوی وزارت نفت، افزایش تدریجی قیمت سوخت تا سطح فوب خلیج فارس طی ١٠ سال تا ١٤١٠ اجرا می‌شود که طبق این سناریو سهم سی ان جی تا افق 1420 در سبد سوخت حمل‌ونقل از 15٪ به حدود ٢٣٪ رسیده و سهم بنزین از 51٪ به 45٪ کاهش می‌یابد.