پس از وقفه دو ماهه، سرانجام از امروز اول بهمن ۱۴۰۳ افزایش عوارض ۵ آزادراه دولتی اجرایی شد. سازمان راهداری پیش‌بینی کرده با این افزایش، ۵ همت درآمد کسب می‌شود.
پیش‌تر قانونی وجود داشت که بر اساس آن،مالکان خودرو هنگام صدور بیمه‌نامه شخص ثالث، موظف به تسویه عوارض آزادراهی بودند این بند در قانون بودجه امسال حذف و همین موضوع به یک معضل تبدیل شده است.
دبیر کمیته شرکت‌های سرمایه‌گذار در آزادراه‌ها ضمن تایید بازگشت دریافت دستی عوارض آزادراه تهران- شمال، از احتمال بازگشت باجه‌های عوارض ی به سایر آزادراه‌های کشور به دلیل عدم پرداخت وجه از سوی مسافران خبر داد.
در حالی معاون وزیر راه از ممنوعیت دریافت نقدی عوارض آزادراهی برای مقابله با شیوع کرونا خبر داده بود که گیت‌های عوارض ی همچنان عوارض را به‌صورت نقدی دریافت می‌کنند و خبری از دستکش نایلونی یک‌بارمصرف، دستمال کاغذی و کیسه فریزر برای رانندگان نیست.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال از عبور آزمایشی خودروها در قطعه یک این آزادراه طی اواخر دیماه خبر داد و گفت:تاکنون بیش از ۳۴۰۰ میلیارد تومان در این قطعه هزینه شده است.
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کرد: طرح پیمایشی شدن عوارض آزادراهی باید در راستای عدالت اجتماعی اجرایی شود؛ بنابراین در سال جاری چهار آزادراه دولتی که طرح عوارض الکترونیکی در آن‌ها اجرایی شده، پیمایشی خواهد شد.
دبیر مجمع نمایندگان تهران در مجلس، بابیان‌اینکه دولت بر مفاد ماده ۱۰ لایحه درآمدهای پایدار شهرداری‌ها تجدیدنظر می‌کند تاکیدکرد که تعیین عوارض شهری باید در چارچوب مصوبات شوراهای عالی ترافیک و حمل و نقل صورت بگیرد.
مدیرکل نظارت بر بهره‌برداری آزادراه‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کرد که هر دو خواسته اتحادیه‌ها و اصناف بخش خصوصی مرتبط با حمل‌و نقل جاده‌ای که از آزادراه‌های اخذ عوارض الکترونیکی تردد می‌کنند، قابلیت تحقق دارد.