سرپرست معاونت حمل ونقل شهرداری تهران وعده ورود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به حمل ونقل تهران تا اردیبهشت ماه را با توجه به عدم موجودی شرکت‌های تولید کننده داخلی،غیراجرایی خواند.
استاندار تهران با اشاره به افزایش ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی تهران گفت: حذف طرح ترافیک در راستای کاهش بارترافیکی حمل و نقل عمومی است.
در حالی قرار بود با تفاهمنامه سال ۹۴ وزارتخانه های راه و نفت ۶۵ هزار کامیون فرسوده کشور طی ۴ سال نوسازی شود که پس از گذشت ۴ سال فقط ۵۰۰۰ کامیون نوسازی شده است.
بی رودربایستی وضعیت اتوبوس‌های پایتخت از آنچه که مسئولان تصور می کنند بغرنج‌تر است، وضعیتی که با اصلاح قیمت بنزین چنان بدتر شد به گونه‌ای که گاهی باید عطای سوار شدن به اتوبوس را به لقایش بخشید و یا اگر مجبور به انتخاب اتوبوس شدی، اگر خیلی هنر داشته باشی باید بتوانی چند سانتی متر در چند سانتی متر، جا برای ایستادن و آویزان شدن از میله‌های اتوبوس برای خودت دست و پاکنی و نهایتا خیلی زرنگ باشی جایت را طوری تنظیم کنی که وقتی خواستی پیاده شوی لای دست و پای مردم گره نخوری و از ایستگاه جا نمانی.
معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور گفت: ۱۶ هزار دستگاه اتوبوس درون شهری در کشور تا پایان سال جاری از عمر مفید خود گذر کرده و فرسوده تلقی می‌شوند که باید برای جایگزینی آنها اقدام کرد.
توسعه و بهبود ناوگان حمل و نقل عمومی که این روزها و همزمان با سهمیه بندی بنزین تبدیل به یکی از اصلی ترین ضرورت ها شده با محدودیت های ناشی از تحریم ها و عدم امکان نقل و انتقال منابع مالی تبدیل به چالشی اساسی شده است.
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از خدمات‌رسانی رایگان مترو و خطوط ویژه اتوبوسرانی منتهی به مراسم تشییع پیکر سپهبد شهید حاج قاسم سلیمانی در روز دوشنبه (١٦ دی ماه) خبر داد .
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: خودروهای تولیدی کشور و ناوگان حمل‌ونقل عمومی نیازمند ارتقا و به‌روزرسانی هستند تا در کنار اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین، شاهد توسعه پایدار، کاهش آلاینده‌ها و رفع نیازهای مردم باشیم.
رییس شورای شهر تهران گفت: شهردار تهران ضمن ارائه گزارشی از اقدامات شهرداری تهران در پی بارش برف روز گذشته اعلام کرده است که در حال بررسی هستند تا اگر مقصری وجود دارد با آن برخورد کنند.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه برنامه‌ای برای افزایش نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی نداریم، گفت: بخشی از درآمد ناشی از افزایش نرخ بنزین حتماً باید به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص یابد.