عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: به‌دلیل عدم تأمین قطعه و مواد اولیه، بسیاری از تولیدات ایران‌خودرو و سایپا ناقص بوده و تجاری و وارد بازار نمی‌شوند که این مسأله موجب کاهش عرضه خواهد شد.
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: افزایش نرخ ارز و عدم تأمین قطعات و مواد اولیه تولید، هجوم نقدینگی به‌سمت بازار خودرو، دلال‌بازی و حضور سوداگران در بازار از جمله عواملی است که موجب گرانی خودرو شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: یکی از علت های اصلی روند افزایش قیمت خودروها دلال بازی است، با ساز و کارهایی باید این مساله از بین برود و معتقدم بسیاری از افرادی که وارد این حوزه می‌شوند بیشتر به دنبال حاشیه سود و منفعت هستند.
زمزمه بازگشت شورای رقابت به گردونه قیمت‌گذاری خودرو، سبب شده تا دامنه نوسان قیمت ها در بازار خودرو شدیدتر شود. در همین راستا فعالان بازار معتقدند نوسان ساعتی قیمت ها بازار را دچار چالش خواهد کرد.
روند کاهش قیمت خودرو عاملی شده تا کمتر خرید‌وفروشی در بازار انجام شود بر همین اساس اکثر کسانی که در گرانی، خودرو خریداری کردند امروز فروشنده هستند اما خبری از خریدار نیست.
موج افزایش قیمت خودرو که از حدود پانزدهم فروردین ماه امسال آغاز شد، این روزها فروکش کرده و نه تنها خبری از افزایش قیمت ها نیست، بلکه قیمت ها کاهشی شده و کارشناسان می گویند این روند ادامه خواهد داشت.
قیمت محصولات ایران خودرو در بازار امروز همزمان با کاهش نرخ دلار از یک سو و مطرح شدن خبر بازگشت شورای رقابت به چرخه قیمت گذاری از سوی دیگر، کاهش چشمگیری داشت.
یک نماینده مجلس معتقد است که مصوبه اخیر پارلمان درباره ممنوعیت حقوق ورودی خودروهای هیبریدی تأثیر بسزایی در کاهش قیمت خودرو های داخلی طی ماه‌‌های آینده خواهد داشت.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی شرکت‌های خودروسازی را موظف کردند که در هنگام فروش خودروها قیمت تمام شده، درصد سود و قیمت قطعی را محاسبه کرده و به شورای عالی رقابت اعلام کنند.
درج قیمت های غیر واقعی و دروغین در سایت ها سبب شد تا حذف قیمت‌های بازار خودرو به مدیران سایت‌های واسط ابلاغ شود. اگرچه پس از مدت کوتاهی قیمت ها با شرایط جدید به سایت ها بازگشت اما به نظر می رسد آن گونه که توقع می رفت اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با این سایت ها همکاری نکرده و مجددا دستور حذف قیمت ها صادر شده است.