اثرات قیمت گذاری خودرو که این روزها علاوه بر تحمیل زیان انباشته به خودروسازان منجر به اعمال سیاست های مداخله گرایانه در تولید شده، در آینده نزدیک اعتراض سهامداران خودرویی را برخواهد انگیخت براین اساس لازم است تا هرچه سریع تر نسبت به تعیین روش جایگزین و اجرای آن از سال ۱۴۰۰ اقدام کرد.
به اعتقاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، در صورتی که قرار باشد قیمت‌گذاری دستوری تغییر نکند، کاهش قیمت مواداولیه و به‌تبع کاهش قیمت نهایی محصول برای مردم که قدرت خریدشان به شدت کاهش یافته، می‌تواند راه‌حل مناسبی باشد اما راه درست این است که قدرت خرید مردم را افزایش داده و تابع اقتصاد آزاد باشیم.
این روزها کسادی بازار خودرو این سوال را ایجاد می کند که آیا کاهش قیمت خودرو در سال جدید ادامه خواهد داشت؟ این موضوع تا حد زیادی به وضعیت عرضه خودروسازان و نوسان نرخ ارز بستگی دارد.
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: عدم تعیین سقف قیمت و دامنه نوسان، تداوم عرضه در بورس و عرضه همه محصولات در بورس از جمله الزامات ورود خودرو به بورس‌کالا است.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو اظهار داشت: برای خودروهایی که قیمت آنها کمتر از 700 یا 800 میلیون تومان است، مشتری مراجعه می‌کند اما برای خودروهای بالای یک میلیارد تومان خریدار بسیار کم است.