به نظر می رسد که بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان قصد دارند طبق اعلام قبلی خود، کارخانه های خود را اواسط آوریل سال جاری میلادی بازگشایی کنند اما اوج گرفتن بحران کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس، بزرگترین شرکت های خودروسازی جهان را در بلاتکلیفی و سرگردانی فرو برده است.
شرکت هیوندایموتور کرهجنوبی بهتازگی اعلام کرد که به توافقی اولیه برای ساخت کارخانه ای جدید در اندونزی دست یافته است و به این ترتیب رسما وارد رقابت با خودروسازان ژاپنی شد که بازار خودروی این کشور را در کنترل خود دارند.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر درباره اختلاف تقریباً دو برابری قیمت تایر در کارخانه و بازار آزاد گفت: همچون خودرو که در بازار گرانتر عرضه میشود، دلالان این کالا نیز با قیمت دلخواه تایر را در بازار میفروشند. اگر کسی میخواهد گرانتر نخرد، از سایت کارخانه ها خرید خود را انجام دهد.
شرکت خودروسازی ب امو آلمان به مقامات مجارستان تضمین داده است که بهرغم تعویق برنامههای دایملر برای توسعه کارخانه تولید خودروهای کامپکت خود در این کشور، این خودروساز برنامههای خود را برای ساخت کارخانه در مجارستان ادامه میدهد.
مشکلات قطعه سازان از مدت های پیش دامن گیر خودروسازان شده است و اکنون که مجموعه های قطعه سازی در آستانه ورشکستگی قرار گرفته اند بر تعداد تولید خودروهای ناقص در کف کارخانه باقی مانده افزوده شده است.
براساس اعلام هرالد کروگر، مدیرعامل شرکت بیامو در حال بررسی راهاندازی دومین کارخانه خود در خاک ایالاتمتحده برای تولید گیربکس و موتور محصولات خود است.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: پیش فروشها باعث شده تا نرخ تولید به میزان تقاضای موجود در بازار نباشد و در این میان رانتهای نیز خارج از کارخانه و بعد از تولید ایجاد شده است.
کد خبر: ۱۸۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۰
رئیس انجمن صنایع همگن و قطعات خودرو در گفت گو با خودروکار؛
رئیس انجمن صنایع همگن و قطعات خودرو اظهار کرد: به واسطه ترخیص نشدن قطعات خودرو از گمرک، در حال حاضر خودروها ناقص تولید می شوند و به کف کارخانه می روند.
تا به حال فکر سفر زمینی به مرکز آتش فشان را در ذهن داشته اید؟ برای رفتن به جایی که دمایش به چند صد درجه سانتی گراد هم می رسد نیاز به خودرویی مخصوص است که تا امروز ساخته نشده اما شاید خیلی زود شاهد یک نمونه منحصر به فرد از آن باشیم.
شرکت آئودی همواره یکی از مطرحترین برندهای خودرویی جهان به شمار می رود و از اصول کاری خاص خود برای حفظ جایگاه، بالا بردن بهره وری و ارتقاء خود در بین خودروسازان مشهور دنیا برخوردار است.
برای خرید پژو 405 GLX باید حدود 29 میلیون و 700 هزار تومان هزینه کرد و این درحالی است که این خودرو در کارخانه حدود 29 میلیون و 577 هزار تومان قیمت دارد.