خروج آمریکا از برجام و بازگرداندن تحریم‌ها علیه ایران، دامن شرکت‌های مختلف اروپایی و آمریکایی را گرفت به نحوی که خودروسازانی که با ایران قرارداد همکاری چندساله داشتند و شرکت‌ هواپیمایی همچون بوئینگ آمریکا نیز از این مساله متضرر شدند.

دقیقا شش سال گذشته بود که دور جدیدی از تحریم‌ها برای ایران آغاز شد؛ تیرماه سال 91 تمامی صنایع خودرو در بخش مواد اولیه، قطعات، خدمات فنی و مهندسی و خدمات پس از فروش از سوی دولت آمریکا تحت تحریم قرار گرفتند، حالا پس از شش سال تاریخ دوباره تکرار شده، اما تفاوت تحریم های مرداد امسال و تیرماه سال 91 در نتیجه سرعت تاثیر آن ها در صنعت خودروسازی است و این پرسش را مطرح می کند که چرا واکنش این دوره از تحریم ها با واکنش سریعتر بازار و تولید همراه شده است؟