براساس گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مربوط به دی ماه ١٣٩٦ ، خودروی تیبا محصول گروه خودروسازی سایپا موفق به اخذ 2 ستاره کیفی از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران شد.
خودروسازی در ایران علاوه برتامین نیاز خودرویی کشور، با هدف صادرات و حضور در بازارهای جهانی نیز ادامه دارد. حال این پرسش مطرح است که چه زمانی صنایع خودروسازی و قطعه سازی کشور می توانند با تولید خودروهای با کیفیت به بازارهای جهانی و رقابتی متصل شوند؟
شرکت خودروسازی سایپا پیرو اخذ مجوز شورای رقابت برای گرانی برخی محصولات این شرکت با ارسال نامه ای به نمایندگی های فروش، خواستار اعمال افزایش قیمت‌ها شد که شامل کلیه خودروهای امانی هم می شود.
گاهی برخی از مالکان خودروها با تزئینات جالب هویت خودروی خود را تغییر می دهند به طوریکه گاهی برای برخی از مردم شاید تشخیص مدل و نوع واقعی خودرو دشوار باشد.
طبق آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران در شرایطی طی هشت ماه سال‌جاری تنها سه هزار و 298 دستگاه خودرو به ارزش ۱۹ میلیون و ۸۱۵ هزار و ۸۳۹ دلار صادر شده که سال گذشته با وجود افت صادراتی، تعداد 24 هزار و 500 دستگاه خودرو به کشورهای مقصد ارسال شده بود.
در شرایطی که بازار خودرو کشور (چه داخلی‌ها و چه خارجی‌ها) این روزها در رکود به‌سر می‌برد، ورود مدل‌های 2017 از یک سو و کمبود عرضه از سوی دیگر، سبب افزایش قیمت در بازار شده است.
معاون بازاریابی و فروش سایپا از توقف تولید سایپا ۱۳۲ سی‌ان‌جی سوز، سایپا ۱۳۱ سی‌ان‌جی سوز و تیبا سی‌ان‌جی سوز به منظور ارتقای استاندارد آلایندگی خبر داد و گفت: وانت پیکاپ و تندر ۹۰ سی‌ان‌جی در برنامه تولید سایپا قرار ندارند.
در جدیدترین مصوبه گروه خودروسازی سایپا، قیمت ۳ محصول این شرکت خودروساز تغییر کرد و قیمت تیبا SX با افزایش ۷۵۶ هزار تومانی، وانت پراید با افزایش ۶۱۶ هزار تومانی و برلیانس با افزایش ۸۵۰ هزار تومانی همراه شد.