طرح های نوسازی ناوگان جاده ای، اعم از سبک و سنگین همواره مورد بحث نهادهای متولی بوده و اکنون گفته می شود نوسازی این بخش تحت تاثیر تامین فاینانس خارجی و با حمایت صندوق توسعه ملی امکان پذیر خواهد بود. حال این پرسش مطرح است که با محدود شدن روابط بین المللی و فشارهای اقتصادی بر صنعت خودرو ایران، محدودیت تولید و ممنوعیت واردات خودرو سواری، نوسازی خودروهای فرسوده چگونه به سرانجام خواهد رسید و آیا نوسازی ناوگان جاده ای کورسوی امیدی برای توسعه صنعت خودرو و صنعتگران داخلی خواهد شد؟