رئیس هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه این مجموعه با تمام توان دو موضوع ارتقای کیفیت و افزایش تولید را دنبال می کند، گفت: با توجه به قراردادهای جدید داخلی و خارجی که با تامین کنندگان قطعه امضاء شده است در سال 1401 دیگر شاهد خودروهای که کف پارکینگ گروه خودروسازی سایپا باشد، نخواهیم بود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: کمبود قطعات های‌تک (HighTech) و الکترونیکی، همچنین عناصر و موادی که در کشور تولید نمی‌شوند، عامل اصلی کسری قطعات خودروسازان و تجاری نشدن خودروهاست.
همزمان با شیوع کرونا و بستن مرزها کمبود قطعات برخی از خودروهای وارداتی در بازار لوازم یدکی با چالش جدی مواجه شده به طوری که خودروهای کره ای و آلمانی با بیشترین میزان تقاضا مواجه شده اند اما فعالان این حوزه معتقدند کمبودی در این زمینه وجود نداشته و با پرداخت پول بیشتر امکان تامین این قطعات وجود دارد.
انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران گفت: قادر به تکمیل و تجاری‌سازی همه خودروهای ناقص باقی‌مانده در کف پارکینگ خودروسازان با ترخیص قطعات مربوطه از گمرک هستیم.
جنرال موتورز هم مانند سایر خودروسازان مثل نیسان موتور، هیوندایی موتور/ کیا موتور و فیات کرایسلر مجبور شده فعالیت های خود را در سایر کشورها به خاطر اختلال در زنجیره عرضه و کمبود قطعات ناشی از شیوع ویروس کرونا متوقف کند.
این روزها که تقاضا برای تعمیر خودروها افزایش یافته شواهد حاکی از آن است که شکایات مردمی از تعمیرگاه ها مبنی بر کمبود و یا نبود قطعه افزایش یافته است اما در عین حال این اعتراض وجود دارد همان قطعه مورد نیاز در بازار با مبالغی فراتر از تصور به فروش می رسد.
همزمان با آغاز تحریم ها از یک سو و مسدود شدن سامانه ثبت سفارش قطعات وارداتی از سوی دیگر، فعالان صنعت خودرو از احتمال کمبود قطعات وارداتی و ایجاد مشکل در ارایه خدمات پس از فروش خبر داده و هشدارهای لازم را در این خصوص مطرح کردند و حال با اتمام موجودی انبار خودروسازان، این هشدارها رنگ واقعیت به خود گرفته است.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو با اعلام اینکه بعد از تشدید تحریم تأمین قطعات برخی از خودروها مانند ساندرو و ال ۹۰ به مشکل روبه رو شده است، گفت: در حال حاضر رشد قیمت ها در بازار قطعات تعدادی از خودروها با ۵۰ درصد می رسد.
کمبود قطعات خودرو و یا نایاب شدن برخی از قطعات از چندماه پیش این نگرانی را به وجود آورده است که در شب های پایانی سال و سال آینده کمبود قطعات یدکی نیز به یکی دیگر از بحران های صنعت خودرو نیز تبدیل شود.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: بر اساس بررسی‌های صورت گرفته در زمینه احتکار خودرو به بهانه کمبود قطعات به این نتیجه نرسیدیم که خودروسازان به این بهانه احتکار می‌کنند.