ئیس کل گمرک ایران گفت: بر اساس آخرین تصمیم گیری‌ها خودروهایی که تا ۱۶ مرداد به گمرک وارد شده بودند در صورت استفاده از ارز دولتی و سیستم بانکی امکان ترخیص برای آنها فراهم شده بود، ولی با پیگیری‌های متعدد تاریخ این بخشنامه را تا ۱۵ دی ماه افزایش دادیم.
عدم ترخیص خودرو ها از گمرک علی‌رغم ابلاغ دستورالعمل‌های صریح برای ترخیص، در حالی به پایان سال می‌رسد که خریداران از ۹ ماه پیش مبالغ قابل توجهی را به عنوان "پیش‌پرداخت" به نمایندگی‌های واردکننده پرداخت کرده‌اند. البته روزهای اخیر ۲۰۰ خودرو ترخیص شده که کمتر از دو درصد از کل خودروهای دپو شده است و گمرک نیز از اعلام نوع آنها خودداری و اعلام کرده که کسب آمار نوع خودروهای ترخیص شده طولانی است!
باز هم خودروهای شرکت‌های واردکننده خودرو به دلیل گذشت زمان زیادی از موعد تحویل آنها، مشتریان خود را بلاتکیف نگه داشته و از تحویل خبری نیست. نکته قابل توجه اینجاست که بسیاری از ثبت‌نام‌ها در زمان ممنوعیت ثبت سفارش یعنی بعد از تیر سال ۹۶ انجام شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: وقتی چهل روز از این بخشنامه گذشته و حتی یک خودرو ترخیص نشده چرا یک نفر از دولت نمی‌آید بپرسد که چه اتفاقی افتاده؟ چرا اجرایی نمی‌شود؟ و اگر قابل اجرا نیست علت آن چیست؟ این نشان می‌دهد که اصلا برای آنها مسائل ما اهمیتی ندارد.
مصوبه هیات وزیران درباره تعیین تکلیف خودروهای وارداتی ناشی از ثبت سفارش‌های غیرمجاز، ۲۷ دی در "روزنامه رسمی" منتشر شد که طبق قانون، ۱۵ روز پس از انتشار آن یعنی امروز (سیزدهم بهمن) باید اجرایی می‌شد. با این حال مخالفت‌هایی که از سوی بانک مرکزی صورت گرفت باعث شد روز اجرای این مصوبه و شروع ترخیص خودرو ها دیگر ۱۳ بهمن ماه نباشد.
دستورالعمل جدید اجرایی مصوبه هیئت وزیران در مورد خودروهای بلاتکلیف در گمرک، بانک‌های عامل را موظف به دریافت تعهدنامه از واردکنندگان و دریافت و تسویه مابه‌التفاوت نرخ ارز دریافتی با سامانه سنا در روز ترخیص کرده است؛ اما این همه ماجرا را نمی‌تواند حل کند.
میراشرفی درباره ترخیص خودرو های معطل مانده در گمرک گفت: اجرایی شدن مصوبه هیئت وزیران منوط به تصمیم وزارت صمت و اعلام نتیجه بازنگری تاریخ ورود خودروها به گمرک است.
هیات وزیران در مصوبه اخیر خود اجازه داده بود ۱۳ هزار خودروی دپو شده در گمرک ترخیص شود و اجازه ثبت سفارش بدون انتقال ارز این خودروها را نیز داده بود. اما این موضوع با مخالفت رئیس بانک مرکزی و عدم امکان ثبت سفارش برخی از این خودروها مواجه شد و در نهایت عملیات ترخیص خودرو از گمرک کماکان منتفی ماند.
نایب رییس اتاق بازرگانی مشترک ایران و چین، اقدام رئیس کل بانک مرکزی در مخالفت با ترخیص خودرو های خارجی در گمرک مانده بعد از 16 مردادماه امسال را مصداق بارز استقلال این بانک و مبارزه با فساد دانست و تاکید کرد که این روند باید تداوم داشته باشد.
هیات وزیران در مصوبه ای که ۱۶ دی ماه برای ترخیص ۱۳ هزار دستگاه خودروی دپو شده در گمرک ابلاغ کرده، در بند یک آن، اجازه ثبت سفارش بدون انتقال ارز این خودروهای وارداتی را صادر کرد اما به نظر می رسد با مخالفت رییس بانک مرکزی دولت مصوبه خود را نیز اصلاح کرده است.
معاون اول رئیس‌جمهور، وزارت صنعت را مکلف کرده تا ظرف یک هفته، ضوابط ورود و ترخیص خودرو های در گمرک مانده را ابلاغ کند؛ این مهلت به پایان رسیده و گمرکات منتظر ابلاغیه هستند.
معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران گفت: طبق آن چیزی که در رسانه‌ها اعلام اشاره‌شده است حاکی از این است که حدود 13 هزار خودرو وارداتی در کشور به‌صورت دپو شده موجود و در حال تعیین تکلیف است.
معاون اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه افرادی که خودروهای وارداتی را پیش خرید کرده‌اند باید مابه التفاوت ارز۴۲۰۰تومانی تا سنا را بپردازند، گفت:متاسفانه مصوبه ترخیص خودرو های وارداتی خیلی دیر ابلاغ شد.
رییس کل گمرک با اشاره به مصوبه هیات وزیران برای ترخیص ۱۳ هزار خودروی مانده در گمرک،گفت: این مصوبه چهار ماه اعتبار دارد و خودروهایی که تا تاریخ تصویب این مصوبه، وارد کشور شده باشد، مشمول هستند.
رییس کل گمرک کشور با بیان اینکه ترخیص خودرو ها از هفته آینده شروع خواهد شد، مصوبه هیات وزیران برای ترخیص خودرو ها را دارای اعتباری چهار ماهه اظهار کرد که خودروهایی که پس از تاریخ این مصوبه وارد شده باشند امکان ترخیص نخواهند داشت.