در شرایطی طی یک دهه گذشته بارها در مورد فرسودگی ناوگان جاده‌‌‌ای هشدار داده شده که بار دیگر اتوبوس‌های از رده خارج حادثه آفریده و موجب مرگ ۶دانش‌‌‌آموز نخبه شد.
چند سالی است که کامیون داران با چالش فرسودگی، واردات کامیون‌ها و همچنین دلالان مواجه هستند و دولت و مجلس در پی رفع این موضوع از طرح کلید به کلید رونمایی کرده اند.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهر تهران با تاکید بر اینکه چندین سال است که حتی یک اتوبوس جدید از سوی دولت به شهردار تهران تحویل داده نشده است، گفت: حجم بالای فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران، بگونه ای است که حل این مشکل از توان و امکانات یک بخش یا نهاد خاص همچون شهرداری فراتر است و نیازمند ایجاد عزم و اراده یکپارچه در کلیه نهادها و سازمان‌های ذیربط دولتی و غیردولتی هستیم.
رییس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای شهری تهران تاکید کرد: امروز موضوع بهبود وضعیت اتوبوس‌ها از مرحله اهمیت گذشته و به یک الزام تبدیل شده است و این مطالبه به حق شهروندان تهرانی از ما و دولت است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، گفت: ۷۶ درصد اتوبوس های شرکت واحد معاینه فنی دارند و مشکل ترمز عامل اصلی ردی اتوبوس ها در مراکز معاینه فنی است.