هیات‌وزیران در راستای اجرای قانون هوای پاک، خودروسازان تجاری را ملزم کرد به ازای تولید هر سه دستگاه محصول دیزلی، یک خودروی فرسوده (دیزلی) را اسقاط کنند.

اگر چه خودروسازان چینی در دوران تحریم‌های بین‌المللی، فعالیت گسترده‌ای را در ایران آغاز کردند، اما این فعالیت با تسری به بخش تجاری‌سازی نه‌تنها بازار خودروهای سنگین را با مشکلاتی روبه‌رو کرد، بلکه سیاست‌گذاران صنعتی را نیز مجبور به یافتن راهکاری برای کاهش بازیگران چینی در این حوزه کرده است.

در روزهایی که تولید خودروهای سواری کشور به لطف برجام، روندی صعودی به خود گرفته و بازار روی خوش به آنها نشان داده است، تجاری‌سازان همچنان با تیراژی ضعیف روزگار می‌گذرانند و به‌نوعی وبال گردن شرکت‌های مادر خود شده‌اند.

مدير ارتباطات شركت سايپاديزل از توافق جمعي شركت هاي مطرح خودروساز تجاري مطرح كشور براي عدم مشاركت در چهاردهمين نمايشگاه حمل و نقل تهران خبر داد.