رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده مراحل مختلف ثبت‌نام خودرو فرسوده را تشریح کرد.

رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو گفت:متاسفانه میزان تردد خودرو‌های فرسوده در کشور بالا است، به طوری که این خودرو‌ها ۲ برابر خودرو صفر کیلومتر بنزین مصرف می‌کنند.

رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو گفت: طبق آخرین آمار خودرو‌های فرسوده که مربوط به سال ۱۴۰۰ است، ۲ میلیون و ۳۲۰ هزار خودرو فرسوده همچنان در جاده‌های کشور تردد می‌کنند.

معاون فنی و بهره‌برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران ازتاکسیرانان متقاضی فرآیند نوسازی خواست هر گونه تخلف و عدم رعایت تعهدات اعلامی از سوی مراکز اسقاط را به این معاونت اطلاع دهند.

معاون فنی و بهره‌برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران در مورد ساماندهی مراکز اسقاط و سازوکار جدید آنها توضیحاتی را ارائه کرد.

دبیر انجمن مراکز اسقاط خودرو کل کشور می‌گوید: ۶ سال پیش ۲۲۰ مرکز اسقاط در کشور فعال بود که اکنون تعطیل شده است. از آن زمان خروج خودرو‌های فرسوده به رکود رفته و هیچ طرح جایگزینی ارائه نشده است.

دبیر انجمن مراکز اسقاط خودرو کل کشور می‌گوید: سه طرح را مجلس در دست دارد که یکی ساماندهی خودرو، یکی بورس انرژی و دیگری طرح جایگزینی خودرو است.

دبیر انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور گفت: برای راه اندازی مراکز اسقاط تعطیل نیاز به بودجه هستیم.

احمدی گفت:از ۲۲۰ مرکز اسقاط خودرو در کشور تنها ۱۰ درصد آن‌ها فعال هستند، از این رو اشتغال زایی در این زمینه از بین رفته است.

دبیر انجمن مراکز اسقاط خودرو کل کشور گفت:برای تامین مواد اولیه کارخانه‌های فولاد به جای اسقاط خودرو، مجوز واردات قراضه داده شده که این کار رانت برای افراد خاص است.

خبرهای بسته شدن مراکز اسقاط و ورشکستگی تعداد زیادی از این مراکز پس از ممنوعیت واردات خودرو، مجلسی‌ها را به صرافت انداخت تا علاوه بر مطالعه وضعیت بازار خودرو در طرح ساماندهی، موضوع سهیم شدن خودروسازان در اسقاط خودروهای فرسوده را پیگیری کنند. حال که این مهم به تصویب مجلس رسیده و منتظر تصمیم نهایی بهارستانی‌ها است، پرسشی مطرح است که آیا طرح ساماندهی بازار خودرو می‌تواند یکی از مهمترین بخش‌هایی که به تبع ممنوعیت واردات خودرو آسیب دیده را نجات دهد؟

15 سال است که موضوع اسقاط خودروهای فرسوده روی میز دولت است و هر بار این طرح دولتی با موانعی مواجه شده است. به گونه ای که آن تعداد خودرویی که باید از تیغ اسقاط گذر می کرده، از این طرح عقب مانده است. اکنون برخی شرکت های خصوصی مجددا موضوع کارت های طلایی برای نوسازی خودروهای فرسوده را آن هم برای 25 هزار دستگاه خودرو به جریان انداخته اند، اما اعضای انجمن اسقاط می گویند که فعلا دولت طرحی در این زمینه ندارد. حال پرسش اینجا است، این روزها که دست دولت برای اجرای طرح های اقتصادی تا حدی تنگ شده است؛ چگونه شرکت های خصوصی بودجه این طرح از سوی مراکز اسقاطی که خود به ورشکستگی نزدیک هستند را تامین می کنند؟

"تسهیم به نسبت"؛ تنها راه کار تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت برای فروش گواهی اسقاط مراکز اسقاط به واردکنندگان عنوان شده است.

ممنوعیت واردات خودرو این روزها علاوه بر ترسیم چشم انداز بیکاری هزاران شاغل در ارتباط با خودرو، خبر از تعطیلی کامل برخی صنایع مرتبط همچون اسقاط خودروهای فرسوده می دهند، تا جایی که گفته می شود به زودی 200 مرکز فعال اسقاط خودرو تعطیل می شوند.

اسقاط خودرو که این روزها سوار بر موج تصمیمات دولتی و تاثیرات بازار ارز است، همچنان چشم انتظار وارسی دو میلیون گواهی در صف مانده است. در این میان، هرچه مراکز اسقاط خودرو از نبود گواهی سماق می مکند، اما رانت خوارها از آب باریکه اسقاطی ها سود می‌برند.